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纳米线NbSe2的制备及作润滑油添加剂的摩擦学研究.pdf

第42卷 第10期 稀有金属材料与工程 V01.42,No.10 2013正 10月 RAI汪MEl’AL~“ⅡERIALSANDENGINEERING October2013 纳米线NbSe2的制备及作润滑油 添加剂的摩擦学研究 孙建荣,李长生,唐华,郝茂德 (江苏大学,江苏镇江212013) 摘 要:通过固相反应法合成了一维二硒化铌纳米材料,用x射线衍射(xRD)仪和透射电子显微镜(TEM)表征了 该一维纳米材料的形貌特征。将二硒化铌纳米线按不同质量分数配比加入润滑油,采用UMT-2型微摩擦磨损试验机评 价其摩擦学性能:用扫描电子显微镜(SEM)观察了磨痕表面形貌;探讨了含NbSe2纳米材料润滑油的减摩抗磨机理。 结果表明,含有NbSe2添加剂的润滑油可有效减小摩擦系数;特别是高载高速时,随着NbSe2质量分数的增加,摩擦 系数数减小,磨损量降低且提高了润滑油的承载能力。探讨后发现主要是由其独特的闭合结构、润滑膜的形成、纳米 材料的填充自修复作用机制共同作用的效果。 关键词:NbSe2;纳米线;摩擦磨损性能;摩擦机理 中图法分类号:TB383 文献标识码:A 文章编号:1002.185X(2013)10—2183.04 21世纪科学技术的发展迫切需要解决的问题是 因此把纳米技术应用于润滑油无机添加剂,是国内外科 节约能源和保护环境[1】。为此,新的机械设备朝着增 学家争相研究的一个科研方向。刘艳秋等以固相反应合 大功率、提高效率、增加可靠性和环境友好的方向发 展,对工业润滑油提出了更高的要求[21。润滑油技术 陈卫祥等制各出外型为球形或近似于球形并具有嵌套 的发展主要来自两个方面,一是通过基础油生产技术 的改进来提高基础油的品质,二是通过润滑油配方技 的摩擦学应用前景【9】,但NbSe2的研究却相对少。 术的改进来提高产品的质量,特别是纳米级添加剂【3】。 可以通过多种方法获得纳米NbSe2,而由不同方法 国内外研究和应用的领域多为有机添加剂,对无机添加 得到的NbSe2纳米形态特征和性能等存在明显差异。本 剂的研究很少,其应用更少。随着固体润滑研究的深入 实验利用固相反应合成法制备纳米NbSe2,并探讨其作 发展,发现很多无机添加剂显示出了优越的性能[4】。 为润滑油添加剂的摩擦学性能和抗磨减摩机理。 具有片层状结构的MoS2、WS2、MoSe2、NbSe2 1 实 验 等过渡族金属硫硒化物因化学键能高,但分子键能为 范德华力,从而使摩擦因数极低、润滑性能好,是一 实验原料包括纯度为99.99%的铌粉,粒度48 类优异的固体润滑材料而被广泛应用【5,6】。 mmxl00 润滑油耐高温和耐高压性能较差,而纳米固体润 mm石英管等。 滑材料的特殊性,即大的比表面积、低的熔点、高承 考虑到高温时硒易氧化,需真空烧结环境,将硒 载等,不但可以在摩擦表面形成一层易剪切的薄膜, 粉和铌粉按化学计量比混合(硒过量4%),混合均匀 降低摩擦因数,而且还能对表面进行一定程度的修复 后放入一头封好的石英玻璃管中,用乙炔焰加热开口 和填补。由于无机添加剂不溶或难溶于油,难稳定地 端到熔融状态,将管口部分拉长拉细并使管口封闭起 分散在润滑油中,应用受到了限制。随着纳米技术的 来,最后在拉长部分截留一小孔。用真空泵与小孔连 发展,研究人员利用亲油高分子对纳米级的无机添加 接并抽至一定的真空度,再封管。 剂表面进行修饰,如用衣康酸、二烷基二硫代磷酸 将封好的石英管置于不锈钢反应釜中(目的使石 (DDP)和硬脂酸等【_71,解决了其在

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