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装铁路车用无极绳绞车电控系统改造.pdf
第3l卷第03期 V01．3lNo．03
2010年03月 M盯．2010
装铁路车用无极绳绞车电控系统改造
刘来庆
(鹤矿集团新岭煤矿，黑龙江鹤岗154106)
摘 要：新岭煤矿装铁路车用的无极绳绞车电控系统技术陈旧落后。严重影响生产。通过对电
控系统进行改造，提高了生产效率。达到了节能降耗的目的，为我矿露天其他生产设备的电控系统
改造．奠定了基础。
关键词：无极绳绞车：电控系统；可编程控制器
中图分类号：TD534文献标志码：B
Winch
inElectricControl ofEndless Used
Improvement System Rope
inLoadedRailCars
LIU
Lai-q自ag
Coal
(XinlingMine，HegangMiningIndustryGroup，Hegang154106，China)
electriccontrol ofendlesswinchusedinthe10adedrailcarsin Coal
Abstract：The system rope Xinling
Mine in and affectsthe inelectriccontrol
lags technologyseriously production．卟eimprovement
can the andreachthe of thefoundationforthe
goalenergysaving．It
systemimproveefficiency lays
inelectriccontrol ofthe inourcoalmine．
improvement system equipment
words：endless control
Key ropewinch；electricsystem；PLC
0 前言 新岭煤矿是年产70万t的矿井．原煤经选煤厂
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如图1所示负载敏感阀2端受力情况 3．2改进后液压系统的特点
piSl2p2S2+Kl△戈1 (1)液压系统在非工作状态下，比例多路阀上
设可调节流阀1两端的压差 的公共负载反馈信号泄压．泵的负载反馈阀口上没
卸2pl—p2 有压力信号．系统处于无负载状态．泵的斜盘处在
可调节流阀1通过比较其两端的压力并保持其 最小摆角，输出流量仅供满足泵的内泄。这样系统
压差△p恒定，从而保证泵的流量恒定。压差△p由刚 在非工作状态时能量损失较小。
度为K，的弹簧3调整．一般一个液压系统对应一个 (2)7
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