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40 6 Vol. 40 No. 6
第 卷 第 期
2015 年 6 月 HEAT TＲEATMENT OF METALS June 2015
510L 钢汽车大梁冷弯开裂研究
1 1 1，2 3 1
郭亚婷 ，王福明 ，黄泉金 ，李茂旺 ，吕 昆
(1． 北京科技大学 ， 100083 ;2． ， 338001 ;
冶金与生态工程学院 北京 新余钢铁集团有限公司 江西新余
3． ， 338015)
江西冶金职业技术学院 江西新余
: 510L ， SEM 、EDS OM 510L 、 、
摘要 某汽车大梁用 钢在冷弯加工过程中出现了开裂 用 和 对 钢冷弯开裂的断口 夹杂物 组织形貌以及
， 。 ，
热处理工艺对带状组织形成的影响等方面进行研究 分析钢冷弯开裂的原因 结果表明 试样心部氧化铁层以及硫化锰偏析是该
， / 。
钢冷弯开裂的主要原因 铁素体 珠光体带状组织进一步促进了裂纹的扩展
: 510L ; ; ; ;
关键词 汽车大梁 钢 冷弯开裂 氧化铁层 带状组织 夹杂物
中图分类号:TG142． 41 ;TG156 文献标志码:A 文章编号:0254-6051 (2015)06-0190-05
Cold bending cracking of 510L steel automobile beam
Guo Yating1 ，Wang Fuming1 ，Huang Quanjin1，2 ，Li Maowang3 ，Lü Kun1
(1． School of Metallurgical and Ecological Engineering，University of Science and Technology Beijing ，Beijing 100083 ，China ;
2． Xinyu Iron and Steel Group Co． ，Ltd． ，Xinyu Jiangxi 338001 ，China ;
3． Jiangxi Metallurgical Professional Technology College ，Xinyu Jiangxi 338015 ，China)
Abstract :Cracks was found on 510L steel automobile beam during cold bending process ，fracture and inclusions morphology ，and effect of
heat treatment on band microstructure were studied by SEM ，EDS and OM to verify the causes of cracking． The results show that iron oxide
layer and manganese sulfide in core of the steel plate specimen were the
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