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基于CATIA和ADAMS的二级斜齿轮减速器的虚拟样机建模和动力学仿真.pdf
,
EquipmentManufactringTechnologyNo.42008
基于CATIA和ADAMS的
二级斜齿轮减速器的虚拟样机建模和动力学仿真
钟小勇
(广西大学机械工程学院,广西 南宁 )
530004
摘要:使用CATIA三维建模软件创建二级斜齿轮减速器的三维模型,通过SimDesigner转换该模型,实现与ADAMS机械动力学仿真
软件的无缝连接,在ADAMS中建立虚拟样机模型并对其进行动力学仿真,得出各齿轮轴的转速以及齿轮间的啮合力并进行分析,获得
比较可靠的结果。
关键词:虚拟样机;二级斜齿轮减速器; ; ;
CATIASimDesignerADAMS
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
TP391 A 1672-545X200804-0008-03
减速器是工作于原动机和工作机间用于降低速度、增大扭 齿顶圆半径 分度圆半径 模数 法面齿顶
` `=` `+` `* `
矩的一类传动装置,被广泛应用于各类机械中,在机械制造业 高系数 模数 变形系数
`*cosβ*1mm+` `*` `*1mm
中有着举足轻重的地位。为提高设计效率和确保减速器工作平 齿根圆半径 齿顶圆半径 齿高
` `=` `-` `
稳,有必要对其进行虚拟样机建模以及动力学分析。 螺距 分度圆半径 (螺旋角 )
` `=2*PI*` r`/tan` β`
CATIA是美国IBM公司和法国达索公司(DassaultSystem) 要绘制渐开线,需要确定渐开线的直角坐标方程。如图1
开发的一款优秀的三维设计软件,其强大的曲面设计功能使其 所示,渐开线方程为:
成为车辆、船舶以及航空航天等领域的主流CAD软件,良好的 x=r*sinθ-r*θ*cosθ
参数化设计思路也使得设计工作更为轻松。ADAMS是美国 z=r*cosθ+r*θ*sinθ
MSC公司开发的动力学仿真分析软件,能对虚拟样机进行静
力学、运动学、动力学仿真分析。而 则是 公司
SimDesigner MSC
开发的 与 间的数据接口,能实现两者之间的无
CATIA ADAMS
缝联结。
现结合 和 两者的优点,使用 进行
CATIA ADAMS CATIA
减速器的三维建模,通过 SimDesigner将其导入到ADAMS中
进行虚拟仿真分析,得到比较可靠的数据,为减速器的优化设
图 渐开线
计提供依据。 1
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