地震对公路的危害及防震原则.pdfVIP

第 卷增刊 灾 害 学 ! ! ) #$% ’$( 年 月 *))+ !) *))+ ,-./’01-23040(4/-56-1-78 -9: ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 地震对公路的危害及防震原则 ! * 董清林 杨绪连 = 山东济宁市公路勘测设计院 山东 济宁 天津市地震局 天津 ! = *?*!))@* = A))*)!B 摘 要 分析了地震对公路 桥梁的危害 提出了对平原 山区公路和桥梁的防震原则 C D = D E 关键词 公路震害 震害类型 防震原则 C @ @ 中图分类号C A!F 文献标识码C 文章编号C!)))GH!! *))+B )G))F?G)+ 5 0 I ( 地震对公路造成的危害非常大 本文从三个方面介绍了地震对公路的危害及防震原则 = E J 平原地区的路基震害及防震原则 JJ 平原地区路基的震害 平原地区路基以路堤为主 易于发生震害的路堤是软土地基上的路堤 桥头路堤 高路 E D D 堤与砂土路堤等 震害最多的是修筑在软土地基上的路堤 常见震害类型有以下几种 = E C 纵向开裂 是最常见的路堤震害 多发生路肩与行车道之间 新老路基之间 在软 !B E D E 弱地基上的路堤=纵向开裂可达到很大规模E 边坡滑动 一般是由于路堤主体与边坡部分的碾压质量差别较大 震前坡脚又受水 *B = 浸=地震时土的抗剪强度急剧降低而形成边坡滑动E 路堤塌陷 这种震害多见于用低塑性粉土 砂土填筑的路堤 由于压实不够 又受 AB D E = 水浸 在地震的振动作用下 土的抗剪强度急剧降低或消失 形成路堤塌陷 完全失去原来 = = = = 的形状E 路堤下沉 在宽阔的软弱地基上 地震时 由于软弱粘性土地基的触变或饱和粉细 +B = = 砂地基的液化 路