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防起动系统及锁匙系统 培训资料 2003-5-11 GHAC VQ 廖俭 防起动系统 车辆防起动系统能够使车辆无法起动行驶，除非使用正确的点火钥匙，该系统由点火钥匙内的信号传输线圈、防起动控制装置收发器、指示灯以及ECU组成。 当点火钥匙插入点火开关，并转动至ON时，防起动控制装置收发器将向点火钥匙内的信号传输线圈发送信号，然后信号传输线圈将一个加密信号送回防起动控制装置，防起动控制装置再将此加密信号发送至ECU。若ECU检测到正确的可识别密码，将控制打开燃油供给系统。 不同防盗系统的比较 不同防盗系统的比较 不同防盗系统的比较 钥匙内部构造 装备防起动系统的车辆钥匙内置了信号传输线圈。新雅阁的遥控器与钥匙集成在一起，因此钥匙内包括有遥控电路和信号传输线圈。 奥德赛钥匙内部构造： 新雅阁钥匙内部构造： 新雅阁钥匙内部构造： 车锁内部构造 A/T联锁系统保证只有在P档位时才能拔出钥匙，联锁系统的机械构造如下： 钥匙联锁实现原理 联锁系统是根据钥匙联锁开关及档位位置信号来决定联锁电磁线圈的通电与否。第六代雅阁、奥德赛及第七代雅阁的联锁实现原理各不相同。 第六代雅阁： 奥德赛： 第七代雅阁： 钥匙开关电路与联锁电磁线圈电路分开 4 GHAC-VQ-JX-03-05 防起动系统及锁匙系统培训资料 信号传输线圈 收发器 ECU 信号传输线圈为一微型线圈 信号传输线圈置于该保护壳内 信号传输线圈 保护壳 按钮外壳 遥控器电路 遥控器电池 三个按钮 遥控发射器 电池接触片 内置信号传输线圈 信号传输线圈 信号传输线圈护盖 钥匙联锁电磁线圈 钥匙联锁作动拉杆 钥匙联锁电磁线圈不通电的时候，联锁作动拉杆处于弹出位置。联锁止推片的位置如图所示。钥匙可以从I档退回0档并拔出。 钥匙联锁电磁线圈通电的时候，联锁作动拉杆被线圈磁场吸入。联锁止推片的位置如图所示，止推片将锁芯卡住。钥匙无法从I档退回0档，不能拔出钥匙。 驻车销开关 转向锁 总成 联锁开关 联锁电磁 线圈 联锁根据驻车销开关判断： 将换档杆挂到P档时，驻车销开关打开，联锁电磁线圈中无电流通过，此时转动钥匙从I档退回0档，可以拔出钥匙。在其他档位，驻车销开关闭合，此时若压下钥匙，联锁开关闭合，联锁电磁线圈通电将联锁作动拉杆吸入，钥匙无法从I档退回0档，不能拔出钥匙。 M P 驾驶员侧多路控制装置 联锁电磁 线圈 联锁开关 转向锁总成 联锁根据多路控制装置提供的档位信号判断： P档时，多路控制装置在P端子给出信号，此时压下钥匙，联锁开关闭合，电流从分支1通过，联锁电磁线圈中无电流，可以拔出钥匙。其他档位时，多路控制装置在M端子给出信号，此时压下钥匙，电流从分支2通过，电磁线圈通电将作动拉杆吸入，不能拔出钥匙。 1 2 驻车销开关 联锁电磁 线圈 钥匙开关 多路集成控制装置 联锁根据多路集成控制装置提供的档位信号判断： P档时，联锁电磁线圈电路不