第1章绪论及基本概念.pptVIP

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第1章绪论及基本概念.ppt

材料力学 参考书 孙训方等编著《材料力学》(1) 第四版 教授内容:1-4章 王从曾主编《材料性能学》 教授内容:1-7章 力学中构件对结构或机械功能的决定作用 当结构或机械承受荷载或传递运动时,各构件都必须能够正常地工作,才能保证整个结构或机械的正常工作 首先要求构件在受荷载作用时不发生破坏。如机床主轴因荷载过大而断裂时,整个机床就无法使用 但只是不发生破坏,并不一定就能保证构件或整个结构的正常工作,要避免严重的变形。如机床主轴若发生过大的变形,将影响机床的加工精度 此外,有一些构件在荷载作用下,其原有的平衡形状可能丧失稳定性。如房屋的梁,则在压力超过一定限度后,就可能显著变弯,可能使房屋例塌. 设计构件时必须同时考虑上述三个方面的因素 纳米材料带来技术革命 材料颗粒小到几到几十纳米时,比表面大大增加,材料力学性质发生意想不到的变化 纳米陶瓷能弯曲180度;用纳米有机发光材料制作的电视屏幕可以象一幅画一样卷起来 碳纳米管强度比钢高100倍,重量只有钢的1/6。构件轻质化成为可能,今后的汽车将跑的更快,飞机将飞的更高 两个限制条件(大多数情况下在该条件下进行研究): 应力集中 在局部区域应力突然增大的现象,称为应力集中 课堂作业题 构件的主要安全性指标有哪些? 简述对可变形固体的基本假设 杆件变形的基本形式有哪些? Ⅰ. 小变形 A B C F δ1 δ2 δ远小于构件的最小尺寸,所以通过节点平衡求各杆内力时,仍按原始几何尺寸计算,支架的变形略去不计 Ⅱ. 线弹性范围内——卸除荷载后完全恢复原状,材料服从Hookle定律 弹性变形:卸除荷载后能完全消失的变形 塑性变形:卸除荷载后残留的变形,即不可恢复变形 后续课程 总之:材料力学中把实际材料均视为均匀连续、各向同性材料且在线弹性范围内和小变形条件下进行研究。 意义:以均匀、连续、各向同性的可变形固体作为构件材料的力学模型,是理想化的力学模型,误差是绝对的,但使理论研究成为可能,而且基于该模型进行计算所得结果的精度,在多数情况下属工程计算的允许范围 局限:近年来材料科学的发展,新型材料不断涌现(例碳纳米管),均匀、连续、各向同性假设完全不适合,故传统理论模型已经越来越越不能满足材料力学的研究需要(非本课程学习范围) 杆件两个主要几何因素: 1)按轴线形式杆件分为: 2)按横截面形式杆件分为: 直杆 曲杆 等截面杆 变截面杆 轴线 《材料力学》所研究的主要构件:从几何上多抽象为可变形固体制成的等直杆。直杆是纵向(长度)尺寸远大于横向尺寸的构件(例:梁、柱、轴等) §1-4 材料力学的主要研究对象杆件的几何特性 横截面 §1-5 杆件变形的基本形式 Ⅰ. 轴向拉伸或轴向压缩:施加外力的作用线与轴线重合 作用于杆上外力多样化导致杆的变形也多样化,但变形形式主要有四种 (a) 轴向拉伸 p p p p 二,杆件变形的基本形式 轴向拉伸或压缩变形 主要变形为长度的改变 拉压变形 Ⅱ. 剪切 施力特点:一对相距很近、大小相同、指向相反的横向外力(F) 剪切变形 形变特征:横截面沿外力F作用方向,发生相对错动 一般情况下,杆件在发生剪切变形的同时,还发生其他形式的变形 P/2 P/2 P Ⅲ. 扭转 施力特点:一对转向相反、作用面垂直于直杆轴线的外力偶(力矩Me) m m 扭转变形 变形特征:直杆的相邻横截面绕轴线相对转动,杆件表面纵向线成螺旋线,这种变形形式统称扭转 例如:机械中传动轴主要变形形式为扭转 Ⅳ. 弯曲 施力特点:一对转向相反、作用面在杆件的纵向平面(包含杆轴线在内的平面)内的外力偶( Me )。 变形形式:(1)纯弯曲(少);(2)横力弯曲(通常情况) 纯弯曲变形特征:直杆的相邻横截面绕垂直于杆轴线的轴发生相对转动,使杆轴线弯成曲线 横力弯曲变形特征:变形结合纯弯曲及剪切两种形式 F1=F2时(从而亦有FA=FB)车轴的AB部分不受剪切——纯弯曲 而车轴的外伸部分既受弯又受剪——横力弯曲 工程中常用构件在荷载作用下,大多为更加复杂的更多种基本变形形式的组合——组合变形。 烟囱 (压缩+横力弯曲) 齿轮传动轴 (扭转+水平面内横力弯曲+竖直面内横力弯曲) 厂房吊车立柱 (压缩+纯弯曲) 组合受力(Combined Loading)与变形 杆件变形的基本形式列表 外力:指由其他物体施加的力或由物体本身的质量引起的力 §1-6 外力、内力与应力 按外力作用的方式 体积力:是连续分布于物体内部各点的力 如物体的自重和惯性力 面积力: 如油缸内壁的压力,水坝受到的水压力等均为分布力 若外力作用面积远小于物体表面的尺寸,可作为作用于一点的集中力。如火车轮对钢轨的压力等 按时间 分布力: 集中力: 静载: 动载: 缓慢加载(a≈

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