DEH的转速负荷控制原理小结.docVIP

第一部分 ：DEH的正常工作方式示意图 正常的运行方式： 基本运行方式按控制等级分类 一）手动 二）就地自动 三）遥控：负荷 一）手动 适用工况：DEH执行机构故障或数字部分故障 强制手动逻辑 二）就地自动： 1）转速： OA：盘车至3000转/分 ATC：盘车至3000转/分 AS：3000转/分至并网；投AS许可逻辑，AS强制切除逻辑 2）负荷： ①OA： 开环：负荷回路的预备模式。刚并网，刚投遥控或故障需切除闭环时。控制逻辑：强制切除 闭环：正常调节模式。控制逻辑：投币换汇率许可 目标值、变化率 ②OA-ATC 目标值：OA 变换率：取小（OA，ATC） 三）遥控：负荷 1）CCS： 目标值、变换率：机主控制器提供 控制逻辑：投协调许可；强制切除 2）CCS-ATC 目标值、变换率：机主控制器提供 ATC提供参考变化率，超限时发出HOLD信号。 第二部分 ：DEH的故障工作方式示意图 故障时的基本工作方式 一）手动 二）就地自动 三）遥控：负荷 一）手动 1）手动RB ①投入许可逻辑： （负荷手动方式） （实际负荷低于辅机允许负荷） ②手动RB action 逻辑： （手动RB 已投入） (实际负荷高于于辅机允许负荷) （辅机跳闸） (跳闸后时间小于规定值) ③动作过程： 辅机跳闸；RB触发；手动 RB action逻辑置1；负荷手动目标值切换；RB提供负荷目标值；规定速率减负荷；负荷减至规定值；规定时间完成；切换回手动方式。 2） (手动) F TPC：手操盘TPL IN ；TPL OUT FTPC action 逻辑：压力不可调，额定压力 ①投入许可逻辑： （负荷手动方式） （实际压力高于额定压力90%） 主汽压力测点正常 ②F TPC action 逻辑： （F TPC已投入） (主蒸汽压力下降至低于设定值90%) （调节阀开度大于全行程的20％） ③动作过程： 汽压下降；触发；F TPC action逻辑置1；切换手动负荷目标值；规定速率减负荷；汽压恢复；切换回手动方式。 二）就地自动 1）OA-RB ①投入许可逻辑： （负荷OA方式） （实际负荷低于辅机允许负荷） ②OA-RB action 逻辑： （OA-RB 已投入） (实际负荷高于于辅机允许负荷) （辅机跳闸） (跳闸后时间小于规定值) ③动作过程： 辅机跳闸；RB触发；OA RB action逻辑置1；负荷OA反馈回路切除；RB提供负荷目标值；规定速率减负荷；负荷减至规定值；规定时间完成；切换回OA开环方式。 2）ADJ(OA) TPC ：压力值由运行人员设定 ①投入许可逻辑： （负荷OA方式） （实际压力高于运行人员设定） 主汽压力测点正常 ② ADJ- TPC action 逻辑： （ADJ- TPC已投入） (主蒸汽压力下降至低于设定值90%) （调节阀开度大于全行程的20％） ③动作过程： 汽压下降；触发；ADJ- TPC action逻辑置1；切换OA目标值；规定速率减负荷；汽压恢复；切换回OA目标值。 三）遥控：负荷 遥控RB：机跟随TF或LMCC中的RB。 REM(CCS) TPC action 逻辑： 压力设定值为压力控制器额定值。滑压时随负荷变动。 ①投入许可逻辑： （遥控方式） （实际压力高于压力控制器额定值） 主汽压力测点正常 ② REM- TPC action 逻辑： （REM - TPC已投入） (主蒸汽压力下降至低于设定值90%) （调节阀开度大于全行程的20％） ③动作过程： 汽压下降；触发；REM - TPC action逻辑置1；切除CCS方式；负荷变化率由TPC回路提供；规定速率减负荷；汽压恢复；切换至负荷OA开环方式。 第三部分：DEH的转速、负荷控制基本工作过程 一）DEH的控制环节： 1）设定值形成回路（选择、处理） ①转速：方式OA，ATC，AS ②负荷：OA、CCS、联合模式 2）数字控制器回路 ①转速： IC：盘车-2600 TC：2600-2900或盘车-2900 GC：2900-3000 ②负荷 电功率：细调，单独使用负荷波动大。 IMP回路：粗调，单独使用负荷控制精度差。 3）VMP： 输入：流量请求；输出：各阀开度。 运行方式： ①单阀 ②顺阀 4）伺服机构： VCC D/A 伺服放大器 伺服阀线圈 伺服阀（电液转换器） 二）DEH的基本工作过程： 1）DEH系统接受外界输入的转速和负荷目标值信号，以及转速和负荷变化率信号，通过DEH数字系统的设定值形成逻辑（计算程序），按运行方式确定汽轮发电机可以接受的转速设定值或负荷设定值。 2）在转速控制阶段，转速设定值与机组实际转速信号进行比较，求偏差，在转速控制回路中经过比例积分运算，形成流量请求信号，送