汽油 CNG双燃料在微型小卡车的应用.docVIP

报告编号：2011-b22-1988 查新目的：成果鉴定 科 技 查 新 报 告 项目名称：汽油/CNG双燃料在微型小卡车的应用 委托单位：湖北世纪中远车辆有限公司 委托日期：2011年11月17日 完成日期：2011年11月24日 查新机构：湖北省科技信息研究院查新检索中心 （国家一级科技查新咨询单位 国家发明奖查新查新项目 名 称 中文：汽油/CNG双燃料在微型小卡车的应用 英文：Gasoline/CNG dual fuel in tiny little truck application 通信地址 湖北省十堰经济开发区滨河东路65号 邮 编 442013 段天明 电 话传 真 0719-8303661 591448709@ 查新单位 湖北省科技信息院科技查新检索中心 电话 传真网址： 邮箱：hbcx3@126.com 将汽油箱布置在车架后端左、右车架纵梁中间，两个CNG燃气瓶布置在车架左、右纵梁腹面，使整车布置更加合理。JM491Q-ME汽油发动机改烧CNG弥补了采用同类型微型小卡汽油发动机改烧CNG整车动力性不足的问题。 三、文献检索范围及检索策略 国内文献检索系统 检索年限 主 题 词、检 索 策 略 中国专利数据库 1985-20CNG+压缩天然气）*布置JM491Q+汽油机）*CNG 汽油*发动机*CNG 中国科技成果数据库 1989-20 湖北省科技成果网 1989-20 维普科技期刊网 1989-20 万方中文数据网 1989-20 CNKI期刊网 1979-20 中国学位论文文摘数据库 1989-20 中国学位论数据库 1989-20 中国学术会议论文文摘数据库 1989-2011 中国学术会议论文全文数据库 1989-2011 国家科学图书文献中心 1970-20 四、检索文献 桑塔纳两用燃料轿车(轿车)系列产品简介// 桑塔纳牌SVW7180KEi两用燃料轿车由上海大众汽车有限公司依据GB18352.2-2001标准生产制造，发动机选用上海大众汽车有限公生产的AF汽油，CNG发动机，发动机排量为1781CC，发动机功率为70（汽油）、62（CNG）千瓦，整车总质量1517千克，整备质量1142千克，最高车速可达162，151公里/小时，可载客5人，该产品公布于工业和信息化部汽车公告第80批次。 蒙迪欧汽油/CNG两用燃料出租车开发/李静波, 车辆排放与节能重庆市重点试验室//2007年中国汽车工程学会年会论文集 在长安福特蒙迪欧汽油车的基础上，匹配了闭环电控多点顺序喷射燃气系统。采用了专用的燃气汽车控制策略及高精度的燃气系统关键部件，实现了全工况下的空燃比精确控制。对整车进行了完整精细的标定及道路可靠性试验。 汽油/压缩天然气（CNG）两用燃料汽车研究/姚勇[1] 范力勇[2] 邸敏艳[1],[1]河北师范大学职技学院 [2]河北行政学院//现代车用动力.2005(4).-37-40 在神龙富康化油器汽车改为汽油/CNG两用燃料汽车后，整车重量增加55kg动力性下降19%，CO排放增大达25.6倍，HC下降28%。所以化油器式汽车在改用天然气后应对燃烧系统进行必要的调整，否则改用天然气的优越性不能充分的体现出来。 夏利A＋CNG双燃料车登场//高科技与产业化.2006(6).-64-64 天津一汽推出一款基于其主力车型夏利A＋的CNG双燃料轿车。夏利A＋CNG双燃料车一改以往仅是在汽油机车型基础上加装燃气系统的简单“改装”思路，将燃气系统作为车辆的一个有机组成部分而加以统筹考虑和系统规划。特别是在储气罐的固定方式、燃气控制技术、控制系统布置等方面进行了创新。在动力性方面，由于天然气充气效能较汽油低，所以汽油车改为燃气后，动力性一般会有所下降。 EQ1092F汽油／CNG两用燃料汽车研究/姚勇 邸敏艳 赵二维,河北师范大学//拖拉机与农用运输车.2005(3).-33-35 利用国产设备对东风牌EQ1092F载货汽车进行燃气化改造，改燃天然气后功率下降10％左右，污染物排放下降20％-60％。在化油器汽油机基础上改造的EQ1092F汽车，发动机的基本参数没有改变，改燃天然气的优越性不能充分的体现出来。因此应尽可能缩短汽油CNG两用燃料汽车的过渡时间，加快CNG加气站的建设，将两用燃料汽车改为纯CNG汽车。 公交汽车CNG／汽油两用燃料发动机油行车试验研究/董元虎[1] 尹兴林[1] 冯豫川[2] 高玉侠[1],[1]长安大学汽车学院 [2]西安市公交六公司//润滑与密封.2006(9).-139-144 选用CNG／汽油两用燃料公交汽车进行实