CRTSI型双块式无砟轨道施工质量控制要点浅析.docVIP

CRTS I型双块式无砟轨道施工质量控制要点浅析 我项目部所属老东山隧道无砟轨道设计长度为7533m，铺轨长度15066m。采用CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，扣件采用WJ-7A型弹性分开式扣件，轨枕采用SK-1型双块式轨枕，钢轨为60 kg/m、100m定尺长、非淬火无孔U71Mn新轨。 双块式无砟道床无论在结构上还是在施工方法上对于我部施工技术人员都是一项全新的技术课题，为确保施工质量，必须在正式施工前，无论是在资源配置还是在人员培训方面都要做好充足的施工准备。在无砟轨道施工前我部对机械设备进行了全面的清理和配置，目前现场共投入轨排架55付，5吨龙门吊4台，P43钢轨1500米，一组搅拌机，4台砼运输车。并且有组织的多次对所有参建的管理、技术和现场施工操作人员进行培训，使参加施工的人员都能熟悉并掌握无砟轨道的结构特点、施工工艺流程、施工精度监控措施及施工质量控制要点，以提高施工人员的技术素质，确保施工质量。同时，施工起始阶段，我们作了100米的试验段，取得了在组织、操作上的方法、程序以及各结构的数据，为全面展开施工提供了可指导的依据。施工中为了有效控制轨排水平面、砼质量、加快进度，我们不断地发现问题、纠正问题、改进方法。比如中心水沟一侧轨排的控制，开始控制螺杆与地面有一个30多度的夹角，容易形成一个向上的力，松了不行，紧了轨排就升高，造成精测反复，增加了精测时间。我们发现这一问题后，立即纠正，很简单就是在螺杆支撑点垫一块枕木，缩小夹角在10度以内，消除螺杆向上的力，从而加快了精测时间，保证了精测和砼施工过程中各结构数据的稳定。 老东山隧道无砟道床施工采用的是轨排架法，该法操作简单、灵活、速度快，并且能规避工具轨法在施工中可能产生的精度误差。在施工过程中按工序先后顺序划分成凿毛区、轨排组装区、钢筋安装区、粗调精调区、砼浇筑区和砼养护区。 下面根据各区段的施工特点分区介绍一下各区段施工质量控制要点。 1、凿毛区（要点：“挪、洗、吹、洗”） 为保证凿毛质量，要配备2～3台专业凿毛机并要求工人按照“挪、洗、吹、洗”原则控制凿毛质量，挪的意思是凿一下水平挪动10公分再凿，由左至右，然后由大里程向小里程挪动10公分，完成后再由右至左，循环运动；完成50米后先进行高压水清洗，然后用高压风吹洗，最后再水洗一遍，则该处凿毛任务结束。为规避施工干扰，凿毛区域一般要超出后续施工区域500米以上。 2、轨枕、轨排组装区（要点：“准、快、牢”） 轨枕、轨排组装在组装平台上完成，为降低工人的劳动强度，采用人工配合桁吊的施工方法进行轨枕、轨排组装，利用组装平台先散布轨枕，然后桁吊将轨排架初步对位放好，工人通过钢钎调整螺栓孔位置并快速放置好螺栓，紧跟着采用电动扳手将螺帽拧紧，最后调离轨排，轨排架组装完成，整个过程一般在7分钟内完成，做到了“准、快、牢”的要求，实现了流水作业。 3、钢筋安装区（要点：“一卡、三绝缘、二焊接、一检测、一固定”） 在钢筋安装过程中，我部按照“一卡、三绝缘、二焊接、一检测、一固定”要点控制钢筋安装质量，一卡就是将已加工好的半成品钢筋通过定型模具准确定位钢筋间距；三绝缘是注意底层横向钢筋和纵向钢筋绝缘、顶层横向钢筋和纵向钢筋绝缘和顶层纵向钢筋和轨枕桁架钢筋绝缘；二焊接是焊接好纵向接地钢筋和接地端子；一检测是通过万能电用表检测各板钢筋绝缘电阻是否满足要求，确保无砟道床电阻满足设计要求；最后通过自制钢筋卡固定好伸缩缝木板。 4、粗调、精调区（要点：“一拉、一调、一定位、三推、一复测”） 钢筋安装完成后就可以进行轨排架粗调、精调了，粗调、精调是无砟轨道精度保障的核心，我们通过“一拉、一调、一定位、三推、一复测”来控制测量精度，一拉是指利用前期在水沟电缆槽上每6.258米布好的一对内轨顶面标高点，通过拉线、尺量的方式控制轨排架的标高和水平初步位置；一调是调整水平支杆和竖向支腿来确保粗调精度在5毫米以内，后要求粗调控制在2毫米以内，然后通过前期在水沟电缆槽上每6.258米布好的一对内轨顶面标高点定位道床板侧模位置，确保道床板砼结构尺寸符合要求，三推是粗调完成后在一个测站内来回推动轨检小车三次，最终达到要求的精度（第一次是将精度控制在1毫米以内，第二次是将精度调整到0.5毫米以内，第三次是再复测一次取得数据），精调后开始砼施工，如果环境温度变化超过15℃或精调时间间隔超过6小时，要重新进行精调；在砼浇筑完毕后，要对施工精度进行复测，经过数次复测对比，确定轨排拔出时间，既保证施工的精度，又能提高施工进度。 5、道床板砼施工区（要点：“一测、二振、三收面”） 在道床板砼施工过程中，通过一测、二振、三收面”的施工要点控制施工质量。“一测”是因为无砟道床砼设计标号为C40，这就要求在每次砼施工前必须严格砼坍落度、入模温度、和易性等试验的测量，确保砼品质