长寿、节油、免维护力反馈集成式电液主配压阀.pdfVIP

长寿、节油、免维护力反馈集成式电液主配压阀.pdf

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长寿、节油、免维护力反馈集成式电液主配压阀 张晓英,雷践仁2 (1兰州理工大学电信学院,兰州730050;2西安启元自控技术研究所,西安710048) 【摘要】一种长寿、节油、免维护力反馈集成式电液主配压阀的基本结构、动作原理、技术措施、有益效果和 适用范围。 【关键词】长寿节油 集成电液主配压阀 自20世纪80年代末、90年代初国内研制成功步进式水轮机调速器电液控制装置以后,我国水轮机 调速器行业对电液控制技术的开发、研究出现了百家争鸣、百花齐放、蓬勃发展的大好局面。虽然每种 方案都具有自己的特点和适用范围,但其共同特点是大大提高了电气一机械转换机构对液压先导级的作 用力,有效地解决了困扰水轮机调速器行业几十年的电液转换元件抗油污能力差的技术难题。下一步的 课题,笔者认为应当是开发具有寿命长、节油(节能)、免维护(或极少维护)、集成度高、通用性强的 电液控制元件。本文介绍笔者在这方面的成果——长寿、节油、免维护力反馈集成式电液主配压阀,借 以抛砖引玉。 1基本结构和动作原理 1.1基本结构 原理结构框图如图l所示。 功事驱动信号 至主接力器 L——————……————……————....I 图1原理结构框图 图中。摆动电动机将从驱动放大器输入的功率驱动信号转变为相应的力去驱动先导阀;先导阀在该力作 用下输出流量,使辅助接力器产生位移;辅助接力器的位移一方面使主配压阀输出流量,去推动主接力器, 另一方面通过位移一力变换器将其位移变换为力,反馈给先导阀,促使先导阀复中;稳定后先导阀所受辅助 接力器的反馈力与摆动电动机的驱动力大小相等、方向相反,从而处于中位,辅助接力器及主配压阀则处 于与驱动力成正比的位移位置。在这个过程中,先导阀的位移量实际很小。当事故停机电磁铁线圈通电时, 通过相应的机构作用于先导阀,使辅助接力器、主配压阀处于关闭主接力器的位置,实现事故停机。 下面以中小型调速器的电液主配压阀为例,介绍该方案的基本结构和工作原理,其基本结构如图2 所示。 集成式主配压阀由事故停机电磁铁、摆动电动机(图中只示出电动机的轴)、传动机构(由拐臂、连 接板、连接块及轴销、滚针轴承等组成)、先导阀、带位移一力变换机构的辅助接力器、主配压阀等所组 成。 7;3 第一届水力发电技术国际会议论文集(第一卷) 图2中小型调运器的电液主配压阀的基本结构 摆动电动机亦称有限转角电动机、双向旋转电磁铁、摆动电磁铁等。本方案中的摆动电动机采用专用 的永磁式、双轴伸结构,其一轴伸端装有手动操作机构(图中未示出),另一轴伸端紧固有拐臂。为了保 证传动的刚度,装拐臂一端的电动机端盖与电液集成块本体合二而一;拐臂上紧插有轴销;连接板装有两 个滚针轴承,分别与紧插在拐臂上的轴销和插紧在连接块上的轴销配合构成两个铰接点;连接块与先导阀 芯的上端紧固;先导阀芯的下端与装在辅助接力器活塞杆内的位移一力变换机构的反馈螺杆固接;位移一 力变换机构是一种有预压缩量的单弹簧结构,它将辅助接力器活塞对反馈螺杆的相对位移变为相应方向和 大小的力作用于反馈螺杆。本方案没有设置事故停机电磁阀,而设置有事故停机电磁铁和事故停机中间杠 杆。其余除主配活塞阀盘与主配阀套控油口的搭接量较大或,和控油口的台阶形状可能改变外.辅助接力 器、主配压阀的连接方式以及开、关机时间调整机构都是常规的。 1.2动作原理 摆动电动机在功率驱动信号的作用下产生相应的角位移,通过拐臂、紧插在拐臂上的轴销、安装在连 734 第一届水力发电技术国际会议论文集(第一卷) 接板的上滚针轴承、连接板、安装在连接板的下滚针轴承、紧插在连接块上的轴销、连接块使先导阀阀芯 产生对应的轴向直线位移。例如,当摆动电动机在视图的顺时针方向产生角位移。那么先导阀阀芯则产生 向下的直线位移;反之,先导阀阀芯产生向上的直线位移。 先导阀阀芯向下位移时,其控制阀盘上沿开启,将辅助接力器的上腔与回油接通,辅助接力器活塞在 主配压阀

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