吴忠黄河大桥主桥荷载试验及分析.docVIP

吴忠黄河大桥主桥荷载试验及分析 【内容提要】介绍了吴忠黄河大桥荷载试验的内容、检测方法，通过对试验成果进行理论和计算分析，对桥梁结构的各项性能指标做出了综合评价。 【关 键 词】连续梁桥 荷载试验 结构分析 综合评价 1.工程概况 吴忠黄河大桥是丹东—北京—拉萨国道主干线（宁夏境内）石嘴山—中宁高速公路上的一座大型桥梁，桥梁全长1255.4m，主桥为预应力混凝土连续梁，引桥为30m跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，孔跨布置为14×30＋54＋4×90＋54＋m。 主桥上部构造为分离式单箱双室截面连续梁，箱梁顶板宽17m，底板宽11m；桥面2%横坡设于箱梁顶部。跨中梁高2.5m，根部梁高5.3m，顶板厚26cm，底板厚由跨中26cm增至根部60cm，腹板厚36cm，根部梁段由36cm增至60cm，梁体设纵、横、竖三向预应力（顶板设纵、横两向，且纵向钢束在顶板内设平弯，在腹板处设竖向微弯;腹板内设竖向，底板只设纵向），纵横向预应力束为 Φl15.24钢铰线，Ryb=1860MPa，张拉控制应力为0.75 Ryb，竖向预应力筋为高强精轧螺纹钢筋，沿全桥纵向在腹板内布置，间距60cm，钢筋设计强度为750MPa。张拉力为675KN。 主桥下部构造：基础均为钻孔灌注摩擦桩，主桥为空心薄壁墩身（过渡墩为矩形实体墩），中间17#墩与主梁固接，其余主桥墩设大吨位盆式支座。引桥墩为柱式，桥台为