墩顶#段施工作业指导书.docVIP

悬灌0#段施工作业指导书 1、适用条件、范围 本作业指导书适用于四通特大桥、青岐涌特大桥、江肇高速特大桥悬浇连续梁施工。 墩顶现浇梁段（0#段）是悬灌的关键梁段，结构复杂，施工难度大。在墩身不高情况下，可采用落地支架法施工。墩身太高情况下，可在墩身上预留支腿，在支腿上搭钢架形成0#段混凝土浇筑的支撑体系；亦可搭设临时墩作为支撑体系。 2、施工工艺 2.1、施工工艺流程 2.2、施工方法及要求 2.2.1、地基处理 连续箱梁0#段支架施工前，首先将桥墩0#段处场地推平、碾压，压实度达到95%以上。软弱地基采用换填石灰土或砂砾，分层夯实。然后浇筑C15混凝土基础，以减小沉降量，同时做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。 2.2.2、支架设计 进行支架刚度和稳定性验算、地基允许承载力的验算、地基沉降的验算，各项验算指标符合规范要求后进行支架搭设。 2.2.3、支架搭设 在墩身不高情况下，连续箱梁0#段支架可采用碗扣式杆件或万能杆件等拼装而成。墩高情况下，在预留支腿上搭设支撑架。翼板及箱室内支架采用门式脚手支架，同时与箱梁支撑以保证稳定性。 2.2.4、支架预压 在搭设底模时，按估算预留拱度搭好后，在浇筑混凝土前，按设要求进行加载预压，预压重为箱梁自重的120%～130%，采用砂袋作加载物，使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。 当试压沉降稳定后，记录各测点