京津城际常见故障处理.pdf

京津城际常见故障处理 一、室内故障： 1、码序突变故障： 码序突变故障主要集中在接口部分，主要表现为西门子 控制SMB为开放状态，但TCC采集到SMB为关闭状态，造成 轨道电路码序突变。故障原因为西门子联锁UNOM板输出故 障或UNOM板至TCC通道故障，此类故障开通至今共发生5 次，更换UNOM板后故障恢复。 故障案例： 2010年2月7 日16：42 ，京津城际列车C2060行驶至0760BG时，列车接收 轨道低频信息由L5码突变为HU码，列车在JJK74+059处停车，16：46开车。2 月8 日凌晨利用天窗点，到DK73集装箱利用微机监测进行历史回放。发现16： 42 ：19，在C2060列车压入0760BG，出清0784AG时，列控中心采集信息为： 0738—XL 0，0738 （SMB ）1，在16：42 ：23时采集信息为：0738—XL 1， 0738 （SMB ）0 。由于列控中心采集到0738关闭信息，致使轨道编码由L5码突 变为HU码。 故障处理： 1、利用微机监测观看历史回放，查找故障关闭信号机； 2、查找信号机故障关闭原因：如轨道红光带、信号机故障、 UNOM板输出故障等； 3、对相应故障原因做相应故障处理。 2、“西门子蓝”故障： “西门子蓝”故障全部集中在武清与永乐接口部分，体现为SD故障信息 显示武清X_X区段操作模块硬件故障，ACC03.01 、ACC03.03 、ACC01.01 闪“西门子蓝”ACC封锁，重置ACC03.03 与ACC01.01后故障可恢复。 故障案例： 年 月 日、 月 日、 月 日、 月 日武清站 2010 3 8 3 9 3 10 3 12 、 多次次发生西门子蓝 故障， 重 ACC01.01 03.03 “ ” CTC 启后恢复。重启前检查西门子机柜内板卡，INOM2与 UNOM板通道线缆进行了检查，西门子公司对故障数据 进行了下载，并对武清站ACC01.01 、03.03 INOM2和 UNOM板进行了更换。现替换的板卡已交西门子公司进 行分析，西门子公司对 西门子蓝 故障数据分析尚未得 “ ” 出，现怀疑为 、 、 板与 ACC01.01 SIOT5 6 7INOM 、 、 板之间通道或者板卡 ACC03.03 SIOT17 18 19UNOM 本身存在问题。 ACC重启步骤： 重启ACC: 1、关断3 个电源板 2、再次同时接通电源 ACC重启时间较长，大概需要8-11分钟 外围板卡重启流程： 一、检查外围板卡模块前面板，如果出 现红色的“ERR” LED灯，一直在闪烁，则 STOP 按钮 证明该板卡有故障。 二、停用外围板卡： 1、按住外围板卡上的STOP 按钮 2、按住ECC-CU 上的DEL PB 按钮 3、释放外围板卡上的STOP 按钮 外围板卡上的红色ERR LED 指示灯常亮 4、过一小段时间后释放ECC-CU 上的 DEL PB 按钮 外围板卡上的绿色PSS LED 将慢慢的闪 烁。板卡此时停用且可以被拆除。 三、更备用板卡后，同时短按两个ECC- CU 上的DEL PB 按钮。 同时短按两个 外围板卡上绿色PSS LED 亮起。此时外 DEL PB 按钮 围板卡开始启用。 拆除板卡 从组匣中拆