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某汽车配件厂技术改造项目职业病危害控制效果评价
对某汽车配件厂技术改造项目进行职业病危害控制效果评价。方法 按《建设项目职业病危害控制效果评价技术导则》要求的方法进行评价。结果 调查显示,本技改项目中存在的主要职业病危害因素是电焊尘、锰及其化合物、铜烟、电弧光、CO、CO2、NO2、O3、氧化铅、高温、噪声。主要职业病危害因素的检测结果,噪声LEX,8h为70.3~102.1 dB(A),有2个噪声作业岗位超标,LEX,8h为85.5 dB(A),102.1 dB(A),电焊烟尘8h接触浓度范围为1.96~3.14mg/m3,锰及其无机化合物8h接触浓度范围为0.0028~0.0443mg/m3,铜烟8h接触浓度范围为0~0.00381mg/m3,臭氧检测值范围 0.10~0.26(mg/m3),二氧化氮未检出。焊烟尘、锰、铜烟、臭氧、二氧化氮检测浓度均未超过国家职业接触限值。结论 该技改项目采取的职业病危害防护控制措施是有效的,基本达到了控制职业病危害的效果。
为进一步控制劳动环境中的尘毒危害,减少职业病的发生,保护作业工人身体健康,雅安市疾病预防控制中心对某汽车配件厂微型汽车系列换代后桥生产线技术改造项目进行了职业病危害控制效果的调查评价,分析、辨识技改项目生产过程中可能存在的职业病危害因素、环节,评价职业病危害因素的危害程度及防护措施的效果、提出合理、可行的职业病防治建议。
1.1材料与方法
1.1 评价范围 对该厂微型汽车后桥生产线技术改造项目新进的仪器设备在正常运行状态下的职业病危害控制效果进行调查评价。评价范围为齿轮车间、焊接车间、差速器桥壳车间、半轴车间、工具车间、装配车间的新增设备及利旧部分的辅助设施等。
1.2 评价方法 评价方法按《建设项目职业病危害控制效果评价技术导则》[1]要求的方法进行评价,主要通过资料分析、现场职业卫生调查及对作业环境职业危害因素的检测,进行定性定量分析[2]。
1.3职业病危害因素检测
1.3.1职业病危害因素检测指标 本项目确定噪声、电焊尘、铜烟、NO2、O3 等因素为本次职业病危害控制效果检测指标。
1.3.2检测方法(1)作业场所噪声测定:按中华人民共和国国家职业卫生标准《工作场所有害因素职业接触限值第2部分:物理因素》[3]GBZ2.2-2007和《工作场所物理因素测量第2部分:噪声》[4]GBZ/T189.8-2007的有关规定用ND2(编号:W11)噪声分析仪进行现场噪声测定。(2)毒物与粉尘测定: 按中华人民共和国国家职业卫生标准《工作场所有害因素职业接触限值第1部分:化学有害因素》[5]GBZ2.1-2007、《工作场所空气中有害物质监测的采样规范》[6]GBZ159-2004、《工作场所空气有毒物质测定》[7]GBZ/T 160-2004,用QC-3大气采样器(编号:W8)、AKFC-92A矿用粉尘采样器(编号:W7)对存在毒物和粉尘的工作场所进行采样,用分析天平、气相色谱、分光光度计和原子吸收仪进行毒物检测和测定。(3)采样频次及采样点设置 :采样频次及采样点设置按中华人民共和国国家职业卫生标准《工作场所空气中有害物质的采样规范》(GBZ159-2004)规定的要求进行布点采样。粉尘和毒物连续采样3个工作日,1个工作日进行2次定点采样,噪声连续检测2个工作日,并对新增设备在单开机状态测定1次。采样点的布置结合工作场所的设备布置,以及劳动者的工作状况,在工人操作位、巡视位和设备区域进行布点采样。
2、结果
2.1生产过程中职业病危害因素辨识 根据该技改项目生产特点,针对生产过程中使用的原料、辅料和辅助品,以及不同的生产特点和工序,本技改项目中存在的主要职业危害因素是电焊尘、锰及其化合物、铜烟、电弧光、CO、CO2、NO2、O3、氧化铅、高温、噪声,
2.2职业病危害因素检测结果与评价
2.2.1噪声测量结果与分析 现场噪声监测数据分为作业岗位噪声、生产区域环境噪声、新增设备单开机时噪声。技改项目各生产线为连续生产,生产设备处于运行状态时产生的噪声性质基本上为稳态,所以在技改项目工人的操作岗位和区域检测其接触噪声强度、记录接触时间,用8h接触噪声等效A声级进行评价。
本次监测噪声作业岗位14个,获得噪声监测数据179个,检测结果显示,有2个岗位即焊接车间工作台打焊籽处和机加处,8h等效A声级超标,其余各车间新增设备工人操作位噪声接触限值均未超过国家职业卫生标准《工作场所有害因素职业接触限值第2部分:物理因素》之规定。(表1).
本技改项目新增设备多为较先进的数控机床,单开机时噪声在70~78 dB(A)之间,噪声强度较低,但受利旧厂房和老设备的影响,原厂房的机加(车、钻、铣、钳、磨)过程中产生的噪声强度较高,因此,技改项目工人操作位的噪声都有所增加,但8h
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