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第31卷第1期 计 算 机 学 报 v01．31No．1
2008年1月 CHINESE OFCOMPUTERS Jan．2008
JOURNAL
对等网络中的搭便车行为分析与抑制机制综述
余一娇 金 海
(华中科技大学服务计算技术与系统教育部重点实验室武汉430074)
(华中科技大学集群与网格计算湖北省重点实验室武汉430074)
摘要搭便车(free
riding)行为在对等网络(Peer-to-Peernetwork)中日趋严重，它对网络健壮性、可用性和生命
周期等造成了负面影响．设计、应用合理的搭便车行为抑制机制是当前对等网络研究的一个重要方向．文中首先描
述搭便车行为的测量方法和发展趋势，然后分析搭便车行为的基本原理以及对对等网络性能的影响．依据数学建
模和分析工具的差异，将已有搭便车行为抑制机制分为激励机制、博弈论方法、社会网络与经济模型三大类．文中
归纳了三类抑制机制的建模方法，对其优、缺点进行了分析和比较，最后对搭便车行为抑制机制的未来研究方向进
行了展望．
关键词对等网络；搭便车；激励机制；博弈论；效用函数
中图法分类号TP393
A on Free inPeer-to-PeerNetworks
SurveyOvercomingRiding
YU Hai
Yi-JiaojIN
Services and Education，
(KeyLaboratoryof ComputingTechnologySystemofMinistryof
Scienceand 430074)
HuazhongUniversityof Technology，Wuhan
ClusterandGrid Hubei Scienceand 430074)
(KeyLaboratoryof Computingof Province，HuazhongUniversityof Technology·Wuhan
AbstractSincethefirst offree onGnutellain amountsofnetwork
report riding 2000，large
measurementresultsshow free iS
that inalmostall
ridingprevalent
works，whichreducesthe and1ifetimeofP2P free
robustness，availabilitynetworks．Overcoming
becomesa hotresearchissuebothinacademicandindustrialcommunities．Thetraffic
riding
measurementmechanismsinP2Pnetworksareoverviewed。whichincludeactivemeasurement
and measurement．SomedetailedtrafficmeasurementresultsofGnutella network
passive
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