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适当地配备船员装备船舶和配备供应品 货舱冷藏
国际上有关承运人责任和免责的规定 1.《海牙规则》规定了承运人的责任 (1) 使船舶处于适航状态 (2) 适当地配备船员、装备船舶和配备供应品 (3) 货舱、冷藏舱、冷气舱和该船装载货物的其他部分适 于并能安全地收受、承运和保管货物 (4) 承运人应适当而谨慎地装载、收受、配装、承运、保 管、照料和卸装所运货物。 2. 承运人免责有17项：对于管理船舶的疏忽、火灾、天灾、 战争，海难等17种引起的货物损失，可以免除赔偿责任。 3.《汉堡规则》将这17条免责全部废除。 ***《海牙规则》规定，承运人对货物损害赔偿责任限额： ***《维斯比规则》赔偿限额： 或 或 ***《汉堡规则》赔偿限额： 2. 我国有关承运人责任和免责的规定 ---我国《海商法》及《中国远洋运输公司提单条款》与《海牙规则》的规定一致，并采用了《维斯比规则》确立的不完全过失责任制。承运人责任从货物装上船舶之时开始，到货物卸离船舶之时终止。在装船之前和卸船之后发生的丢失或损坏承运人不负赔偿责任。 ---我国承运人对货物的灭失和损害的赔偿限额，基本上采纳了《维斯比规则》的规定，按每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以高者为准。 * * *
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