凤鸣路立交桥冬季施工组织设计.docVIP

凤鸣路下穿胶济铁路立交桥工程 冬期施工组织设计 凤鸣路立交桥项目部 2010年11月1日 凤鸣路下穿胶济线K373+691立交桥工程 冬期施工组织设计 一.编制目的 为保证在进入冬季后，能够保质保量的完成各项施工任务，针对施工地段轨道、框架预制、挡墙等施工，制定如下冬季施工保证措施。 二.编制原则 1、确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。根据现有工程进度，要按期完工就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的11月日至。、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往一些质量事故，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 4、冬期施工准备工作 4.1、编制冬期施工方案，方案确定后， 要组织有关人员学习，并向班组进行交底及时接收天气预报， 防寒流突然袭击。 2、冬季施工的砼配制、拌合、运输： ①、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度（坍落度取设计的下限值），以减少拌合用水量，要根据具体情况提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。 ②、先将拌合用水加热当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。③、供热保温系统（要求鲁桥商混场办理） 混凝土施工通过安装一个1吨蒸汽锅炉进行供热，根据热工计算，1吨蒸汽锅炉每小时可将7吨5℃水加热至80℃。能满足我标段冬期施工要求。 A、拌合设备拌合设备进行防寒处理，温度不低于10。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。⑥、对骨料上部采用帆布进行覆盖，骨料中不得夹杂有冰屑、雪团和冻块。 ⑦、混凝土的搅拌时间宜较常温延长50%左右。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。 ⑧、混凝土温度控制 为确保工程质量，混凝土入模或灌注温度不低于5℃，入模温度为混凝土出机温度减去搅拌过程温度损失及浇注和运输过程温度损失。 A、出机温度计算 由于混凝土拌和物的热量系由各种材料提供，各种材料的热量则可按材料的重量、比热容及温度的乘积相加求得，因而混凝土拌和物的出机温度可按下列公式求计算： T0=[0.92（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2Tw(mw-ωsamsa-ωgmg)+c1(ωsamsaTsa+ωgmgTg)-c2(ωsamsa+ωgmg)]/[4.2mw+0.9(mce+msa+mg)] 式中T0—混凝土拌和物的温度(℃)； mw、mce、msa、mg—水、水泥、砂、石的用量（kg）； Tw、Tce、Tsa、Tg---水、水泥、砂、石的温度（kg）； ωsa、ωg—砂、石的含水率（%）； c1、c2---水的比热容（KJ/Kg.K）及溶解热（KJ/Kg）。 如骨料的温度低于0℃，所含的水处于冻结状态，考虑到将冰的温度提高到00℃并变成水所需要的热量，公式中的系数为： 当骨料温度＞0℃时，水的c1=4.2，c2=0； 当骨料温度＜0℃时，水的c1=2.1，c2=335； B、考虑到搅拌棚温度为不低于10℃，因此搅拌过程无热量损失 C、运输过程温度损失计算 T2=T1-（αt1+0.032n）(T1-Ta) 式中T2—混凝土运输至浇注时的温度(℃)； T1—混凝土拌和物的出机温度(℃)； t1—混凝土运输至成型的时间(℃)； Ta—混凝土拌和物运输时的环境温度(℃)； n—混凝土转运次数； α—温度损失系数（0.10）。 D、混凝土浇注过程中的温度损失 混凝土浇注过程中的温度损失与拌和物与和环境的温差成正比，当温差为15℃时，温度损失约为2.0℃，当温差为20℃时，温度损失约为2.5℃。 3、混凝土的浇筑 在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。浇筑时，拌合物与拌板、料斗、漏斗或各类容器中接触时砂浆容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，各种容器应预先预热，使搅拌物具有适当的施工和易性再浇筑。 在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑。 ①、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时