某隧道分项施工方案－隧道喷射砼施工方案.docVIP

隧道喷射混凝土防护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求。 2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 二、施工方案 本隧道施工正洞初期支护喷射混凝土标号为C20，均采用湿喷工艺，喷射在洞外采用集中拌合站拌制，由混凝土输送车运至喷射点，由湿式喷射机施喷。施工按初喷和复喷进行，开挖后即进行初喷，安装好锚杆后，再进行复喷，直至满足设计厚度要求。施工.5级，使用前做强度复查试验。 2.3 细骨料中的含水量要每班检查、测试。 2.4 喷射混凝土的用水采用清洁的饮用水，PH值不小于4。 2.5 喷射混凝土的回弹物不得重复利用，所有回弹料均从工作面清除。 2.6 喷射混凝土料要确保密实填充钢支撑内的空隙及钢支撑与围岩之间的空隙。 2.7 喷射混凝土作业时的气温不得低于5℃。 2.8 喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。 3、湿喷混凝土施工喷射混凝土前，受喷面无松动岩块，墙脚无虚碴堆积。.5级普硅水泥，速凝剂要求初凝不超过5min，终凝不超过10min，砂采用河砂，干净无污染，适宜用于隧道内喷射混凝土。石料采用质地坚硬的碎石，其最大粒径不大于15mm。 3.3 喷射混凝土采用自动计量拌合机搅拌，施工时将已过筛的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水开始搅拌，拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.4～0.5，待混凝土拌和料搅拌均匀后，由混凝土输送车运至湿喷机。 3.4 湿喷机在作业开始时，先送风，后开机，再给料，待混凝土从喷嘴喷出后，再供给速凝剂；结束时，先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，待喷嘴残留的少量混凝土和速凝剂完全吹净后，再停风。 3.5 首层喷射混凝土时，要着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷混凝土处理。 3.6 喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。初喷厚度4～6cm，复喷每次7～10cm，初喷先拱后墙，复喷先墙后拱，喷射顺序先下后上，避免回弹的混凝土挡住未喷岩面。喷射方向与岩面垂直，喷头与岩面保持0.6～1.0m的距离。喷射时，料束呈“S”旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状，每次蛇形喷射长度3至4m。喷头移动要慢，让混凝土有了一定厚度再离开，成片扩大喷射范围。岩面凹部处先喷混凝土找平。h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，则在后一层施喷前要将受喷面用高压气体、水清洗干净。 3.7 当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量（可适当加大到水泥用量的6-8%），在保证初喷后，按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后，再喷混凝土。 3.8 喷射机的风压，应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右。喷射作业完毕或因故障中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。 3.9 有钢支撑处，钢支撑与壁面之间的间隙用混凝土充填密实；喷射混凝土由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。 3.10 喷射采用喷雾撒水的方法养护，养护7天，每天撒水2次。 拌和物 0.6m~1.0m 喷混凝土机械 空气流运送 压缩空气 空 气 运送用空气量计 速凝剂＋水＋空气 速凝剂 4、喷质量控制 混凝土抗压强度试验采用喷大板切割法或凿方切割法制作混凝土试块，标养28d，进行试验，强度必须满足要求。每10延米至少在拱部和边墙各制作一组试件，材料或配合比变化按要求增加试件。不合格要认真查找原因，凿除重喷。喷混凝土厚度检测喷层厚度用凿孔方法检查，每10延米至少检查一个断面，再从拱顶起每隔2m凿孔检查一个点，检查孔处的厚度应有60%以上不小于设计厚度，一个断面检查点处厚度的平均值不小于图纸规定的厚度，最小值不小于设计厚度的一半，但不得小于6cm。厚度不满足必须补喷，发现有裂缝、脱落或渗漏水时，要整治后补喷。喷混凝土均匀密实，表面平顺整洁，无干斑或流滑现象。） 喷射混凝土施工阶段主要机具设备表 设备名称 单位 数量 用途 开挖台车 台 2 作业平台 20m3/min空压机 台 4 喷射混凝土 35M3/h拌和机