高速离心泵飞溅润滑方式原理分析.pdfVIP

墨彗镌锩 石油化工设计 Petmche抽cal Desi伊 2013，30(4)33—34 高速离心泵飞溅润滑方式原理分析 陈通励，林慧超 (浙江天德泵业有限公司，浙江温州325800) 摘要：石油化工行业的发展催生了离心泵多种新型实用泵型的研发成功，其中高速离心泵所具有的 扬程高、结构紧凑、可靠性高及适合范围广等优点而受到国内外泵设计研究者的关注。高速离心泵主要 有几大部件构成，其中润滑系统是核心部分，是保证整机是否安全可靠运行的关键。目前所采用的润滑 方式有几种，采用飞溅润滑方式因其操作简单、维修方便等特点而备受客户青昧，在石化行业得到广泛应 用。阐述了整个飞溅润滑方式是如何实现和运行的。 关键词：飞溅润滑维修方便操作简单性价比高 精心设计的润滑系统是高速离心泵长期可靠 够大，以保证能及时换走润滑油的热量。根据 平稳运行的保证。高速离心泵的润滑方式有油脂 APl610要求油池温度应低于82℃，油池的油温升 润滑、飞溅润滑和压力油强迫润滑3种。高速离 不应超过39℃¨1。 心泵由于转速高，所需润滑油量多，大部分采用强 飞溅润滑系统的结构如图l所示。齿轮箱采 制润滑方式。强制润滑是由外置齿轮油泵或摆线 用一级增速，一个低速轴带动高速轴，低速轴通过 油泵提供油压大于0．2MPa(表)的润滑油，润滑联轴器直接跟电机轴端进行连接，低速轴转速与 轴承和齿轮啮合部位。由于采用强制润滑方式对 电机转速同步。高速轴通过齿轮比可以将2级电 900 000 泵启动顺序有特殊要求，辅助设备多，维修量大， r／min。 机转速(2 r／min)最高增速到11 也给现场工人操作带来不便，所以在一些小流量 由于高速轴转速高所需润滑油量大，必须在结构 高扬程功率比较小的高速离心泵上大多采用飞溅 设计上保证高速轴承得到充足润滑油，否则轴承 润滑方式。飞溅润滑方式是一种操作简单，维修 容易烧坏，泵也随之损坏。 方便、体积小，结构紧凑的一种润滑方式。 为使高速轴轴承得到足量的润滑油，在结构 上做了改进：1)在低速轴齿轮两侧安放两个甩油 l结构改进措施 环，并且甩油环下端浸泡在油池内；2)齿轮箱下箱 为了实现飞溅润滑方式，需局部更改润滑系 体四周分别铣出8mm宽的油槽；3)在上齿轮箱上 统的结构。润滑系统设计的关键是要保证齿轮啮 箱盖内壁两侧位置分别铸造出几根导流板，如图2 合、高速轴承和低速轴承润滑所需要的润滑油量， 所示，采用两端高中间低的斜面，并在高速轴上方 以便建立油膜，同时要及时排出润滑部件所产生 开个10mm的口；4)在高速轴齿轮两侧分别加工 的热量。普通轴承因为不能提供压力油，不能给 出两个圆台形状；5)为了使高速轴承能得到充分 滑动轴承提供充足的压力油，形成不了油膜，故此 润滑，在高速轴轴承前端安置挡油环，以保证高速 只能选用滚动轴承。供给滚动轴承的润滑油起两 轴承始终有一部分浸泡在油中。挡油环结构 个作用：一是，形成并维持弹性流体动压油膜；二 是，起冷却作用，将滚动轴承的摩擦所产生的热量