表面磨损对润滑性能影响研究.pdfVIP

2008青年摩擦学与表面保护学术会议 表面磨损对润滑性能的影响研究 王文中1，胡元中2 (1．北京理工大学机械与车辆工程学院100081；2．清华大学摩擦学国家重点实验室，l00084) [摘要]表面磨损是零部件工作表面在相对运动过程中的必然结果。当表面磨损量大于 表面粗糙度时，磨损将显著影响零部件的性能，甚至寿命。因而在设计阶段有效地评估零件在工作过程 中的磨损是非常重要的。然而由于磨损机理的复杂性、多样性以及有效混合润滑模型的缺乏，目前仍缺 乏有效的磨损润滑耦合预测模型。近年来，混合润滑问题的理论建模和数值求解取得了显著的进步，其 模拟从全膜润滑到边界润滑的不同润滑状态和转变，能有效地处理润滑中的接触现象。该模型可确定 性地给出接触区的压力分布，油膜厚度，微凸体的变形，表层应力和界面温度，同时能准确预测表面的直 接接触和发生位置，为模拟润滑接触中的表面磨损提供了有效的手段。本文基于确定性混合润滑模型 和A11chard型磨损规律，数值模拟了润滑接触中的磨损过程及其对润滑性能的影响。 润滑接触问题主要是联立求解Reynolds方程，弹性变形方程，膜厚方程和力平衡方程。当表面直 接接触时，表面将经历磨损过程