三轴H构架式货车转向架非线性模型.pdfVIP

2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集 三轴H构架式货车转向架非线性模型 王云鹏，朴明伟，兆文忠 16028) (大连交通大学机械工程学院．大连1 摘要：为了分析货车转向架的非线性动力学性能，提出了一种解决间隙接触和摩擦作用的新建模方法．利 用非线性刚度曲线定义约束内力，既可以保证运动约束精度又能够使模型仿真计算稳定．在斜楔摩擦减振机 理和受力分析基础上建立了斜楔等效摩擦模型．等效摩擦与连续摩擦结合的建模技术使摩擦作用仿真更加趋 近于其实际的动态行为规律．转向架动力学性能仿真分析表明：在接近临界速度时主要摩擦面(如斜楔和承 载鞍)出现摩擦蠕动过程，即干摩擦系统的滞后阻尼作用增强了轮对纵横向定位刚度．但是，从横向模态自 激振动分析角度，摩擦作用应当保持连续光滑。以减小车体结构发生侧滚耦合振动的可能性． 关键词。货车转向架：斜楔摩擦；临界速度；等效锥度 t1270．11 中圈分类号：11271．91 文献标识码：A