轮机室内部技术交流-近期规范规则探讨.pptVIP

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  • 2015-09-17 发布于江苏
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轮机室内部技术交流-近期规范规则探讨.ppt

* 第1页 * 根据2013年5月17日庞总发来的规范 * 第1页 * 本图片来自CCS的“关于美国船舶压载水排放规则的信息通告” * 第1页 * 本图片来自CCS的“关于美国船舶压载水排放规则的信息通告” * 第1页 * 本图片来自CCS的“关于美国船舶压载水排放规则的信息通告” * 第1页 * 来源:庞总2013.05.17日邮件 * 第1页 * 蓝天集团“BSKYTM压载水管理系统”,能满足美国最严格的加州标准,预计2013年7月底能拿到AMS证书(目前暂未拿到),用的是物理方法;韩国的TECHCROSS已经在2013年10月拿到美国的AMS证书, 青岛双瑞“BalClor压载水管理系统” 2013年5月1号已经拿到了AMS证书;青岛海德威的OCRANGUARD于2013年4月15日拿到了AMS证书;帕纳希亚(PANASIA)于2013年4月29日拿到了AMS证书 * 第1页 * 排放控制区根据 * 第1页 * 一、MARPOL 73/78附则VI对船上燃油中硫含量及其硫氧化物的排放控制要求如下: 1.MARPOL73/78 ANNEX VI对船上燃油的使用控制: 1.1 船舶使用的任何燃油(fuel oil)的硫含量不得超过4.5% m/m。 1.2 在SECA(硫氧化物控制区域)船舶使用燃油(fuel oil)中硫含量不得超过1.5% m/m。 2. 截止至目前,

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