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第43卷第2期 机 械 工 程 学 报 v01．43N。．2 2007年2月 Feb． 2OO7 OFMECHANICALENGINEERING CHINESEJOURNAL 研磨加工层对高碳铬轴承钢超长寿命 疲劳行为的影响水 鲁连涛1 盐泽和章2西野精一2 (1．西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都61003l； 2．富山大学工学部富山930．8555日本) 摘要：为了阐明磨石研磨加工层对高碳铬轴承钢JISSUJ2超长寿命疲劳行为的影响，分别使用经砂纸研磨和电解 研磨的砂漏形试样，在室温空气环境下进行旋转弯曲疲劳试验。砂纸研磨试样被除去部分磨石研磨层，电解研磨 试样被除去了全部的磨石研磨层。结果表明，两种试样的．孓Ⅳ曲线由位于短寿命区的表面破坏模式和位于长寿命 区的内部破坏模式的两条组成，表面破坏模式的量Ⅳ曲线受表面粗糙度和表面压缩残余应力的影响。内部破坏模 式的量Ⅳ曲线不受表面条件的影响，是材料固有的特性。砂纸研磨试样表面破坏模式的疲劳极限最高，是电解研 磨试样1．11倍和磨石研磨的1．20倍。表面压缩残余应力对表面破坏模式疲劳极限的影响可以用修正Goodman图表 示。还讨论裂纹的萌生和扩展条件，推定超长寿命的疲劳极限。 关键词：超长寿命疲劳研磨加工层孓Ⅳ曲线表面裂纹 内部裂纹非金属夹杂物鱼眼轴承钢 中图分类号：TGll3 等于1600MPa应力范围，由于喷丸处理引起试样 0前言 表面粗糙度的增加，疲劳破坏模式没有发生改变。 当对表面实施砂纸研磨，除去试样表面20um的粗 很多机械和结构，如铁路车轴和轮轨、海洋结 糙层后，表面破坏模式转移为内部破坏模式。因此， 构、桥梁、发动机零部件以及轴承等，要承受109～ 表面破坏模式和内部破坏模式的竞争不仅受材料表 1010次交变载荷才能满足使用寿命的要求。可是目 面存在的压缩残余应力的影响，而且也受材料表面 前的长寿命疲劳设计和寿命预测大多是基于107次 粗糙度的影响。可以预想在文献[5]使用的磨石研磨 应力循环的试验数据进行的，这是由于很多金属材 加工试样的表面，存在着表面粗糙度、研磨伤痕、 料在承受107次交变应力之前，通常出现疲劳极限 表面硬化变质层和残余应力等。研究它们给超长寿 的缘故。最近开展的超长寿命疲劳研究表明，金属 命疲劳行为带来的影响，对高强度钢超长寿命疲劳 材料在超过107次的超长寿命区出现疲劳极限消失 行为的把握非常重要。 的现象[1]，这意味着长寿命疲劳设计方法不能满足 机械和结构在超长寿命区的安全设计要求。因此， 1试验材料和方法 金属材料超长寿命疲劳行为的研究逐渐成为国内外 疲劳研究领域的一个热门课题【2‘4J。 1．1试验材料 作者对表面经磨石研磨加工及喷丸处理的高碳 疲劳试验材料是高碳铬轴承钢(日本工业标准编 1．01％、SiO．23％、 铬轴承钢(日本工业标准编号：SUJ2)的超长寿命疲号：SUJ2)，其化学成分质量分数是C 劳行为进行了系列研究【5一】。结果表明：磨石研磨试 样的删曲线由两条组成，一条是位于短寿命区裂 P0．012％、S0．007％。试样的形状及尺寸如图1所 纹萌生于试样表面的表面破坏模式的孓Ⅳ曲线；另 示，它是最小断面直径3mm的砂漏形试样，最小