磷铁含量对高铁基胎体性能的影响.pdfVIP

2010年06月第3期 金刚石与磨料磨具工程 June2010 No．3 Serial 第30卷总第177期Diamond＆AbrasivesV01．30 177 Engineering 文章编号：1006—852X(2010)03一0049一06 磷铁含量对高铁基胎体性能的影响 韩娟姚炯斌刘一波葛启录 (中国钢研科技集团公司，北京100081) 摘要本文采用粉末冶金方法制备了高铁基胎体的金刚石工具。通过检测材料的硬度、密度、冲击韧性 等性能考察了磷铁的加入量对高铁基胎体性能的影响。通过X衍射图、金相图等揭示了磷铁加入量对胎 体微观结构变化的影响。结果表明：随着P—Fe含量的增加，胎体的相对密度增加，胎体硬度几乎呈直线 冲击韧性随加入量的增大而减小。脆性的增加对提高胎体的切割性能有益。SEM观察结果表明：随P— Fe的加入量增大，胎体的断裂是脆性断裂为主的韧一脆断裂向脆性断裂过渡。 关键词铁基胎体；金刚石工具；粉末冶金 中图分类号TQl64；TG74文献标识码 A DOI编码 l Effectofadditionof onthe fbrrophosphorus of iron·basedbond performanceshigh LiuYiboGe HanJuanYao Qilu Jiongbin IronandSteelResearch (Central Institute，Beiiin9100081，China) Abstractiron-baseddiamondtoolsweremade effectoftheaddition Hish powdermetallurgy by process．The of on of iron—basedmatrixwasstudied the ferrophosphorusperformanceshish byinspecting and ofthematrix．Theofmatrixmicrostructureatdifferent additive impacttoughness change ferrophosphorus was and contentobserved diffraction chart．Theresultsdemonstratedthe byX—ray metallographic that，with increaseofP—Feadditive matrixrelative matrixhardnesswentalmost content，the den