冲击碾压施工方案修改.docVIP

济南至东营高速公路第三标段 原地面冲击碾压 首件工程施工方案 重庆交通建设（集团）有限责任公司 济南至东营高速公路第三标段项目经理部 二O一四年五月 原地面冲击碾压首件工程施工方案 一、编制依据 1、济东高速公路第三合同段施工招标《合同协议书》； 2、济东高速公路第三合同段两阶段施工图设计； 3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 4、《高速公路施工标准化技术指南》； 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《公路冲击碾压应用技术指南》；（交通部公路科学研究院） 二、工程概况 1、工程简介 本项目为济南至东营高速公路第三标合同段，起讫桩号为K20+000～K30+980，全长10.98公里，主要施工内容为路基、路面、桥涵、安全和环保设施工程。其中设互通立交桥1座，互通立交主线桥1座，中桥8座、分离立交桥2座、通道10道、涵洞52道。本段冲击碾压工程量为534512m2. 2、首件工程选择及目的 本次首件工程选择K28+500-K28+700,处理长度200米。本路段为平原农田区，地势平坦开阔，无地下管线、大棚及农房建筑，机械进场便利，受外界干扰小，能在短期内完成试验，对后续施工有较好的指导作用。 首件工程的目的： 选取合理的机械设备和质量控制方案，使冲击碾压施工满足设计要求，确保施工质量。 熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。 三、施工部署 1、资源配置 （1）施工组织机构 组织框架图 (2) 人员配置表： 序号 人员类别 人数 姓名 职责、职务 1 质检负责人 1 夏飞 总质检负责人 2 分项工程负责人 1 叶业 施工组织 3 路基工程师 1 甘延忠 现场技术工作 4 试验工程师 1 刘善武 试验 5 测量工程师 1 张治强 测量工作 6 机械工程师 1 张志强 机械设备管理 7 安全员 1 雷平 专职安全员 (3) 机械配置 机械配置一览表 设备名称 规格型号 数量 备注 牵引机型号 QCY-360型 3 压实轮组型号 YCT-25 3 推土机 ST220 3 装载机 ZL-50 1 平地机 PY-190 1 洒水车 洒水车 2 运输车 陕汽 6 (4)实验仪器 试验与测量仪器表 检测项目 试验仪器 型号 沉降量 自动安平水准仪 DZS2 DN值 动力圆锥贯入仪 16-T0012/A 压实度 灌砂筒 150Φ 土的物理 力学性质 液限、塑限 光电液塑限联合测定仪 FG－3型 密度 环刀 粒径 土壤筛 0.074 10mm 含水量 称量盒、天平（酒精燃烧法） 高程测量 自动安平水准仪 DZS2 平面控制定位测量 托普康系全站仪 GTS-102N 2、施工便道 （1）施工现场的道路畅通，与存放场、仓库、施工设备等位置比较协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。 （2）施工便道充分利用既有道路。尽量避免对当地居民生活造成困扰。 （3）施工便道结合施工平面布置， 满足工程施工机械、 材料进场的要求。各平面交叉口的转弯半径设置符合设计及规范要求。 3、作业准备 （1）清表 1）冲击碾压前要进行清表，及进行场地平整，墓穴、水井按要求处理完毕，地理管线做出明确标识或进行加固处理，以免损坏，导致不必要的纠纷和经济损失。 2）用挖掘机配合推土机清除路基表层植被土25cm，地质不良段按实际腐殖土厚度清表。挖掘机挖除树根和其它障碍物并用推土机大致整平，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水。 （2）测量放样 每20m一个断面测量放线，冲击碾压范围为：路基坡脚外1m。 （3）检测布点 1）振动碾压地段试验布点位置如图 2）碾压地段高程控制点位置见上图。测点布置：冲击前，压实度按40m取1个断面3个点进行布置。高程每20m设一个观测断面，4个点进行布置。每冲击5遍按以上布置情况进行压实度、DN值、含水量和高程的观测。 根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，在大面积冲击碾压施工前选择K28+500-K28+700的路段进行冲碾首件施工，通过试验，总结出人员安排、采用的机械设备的规格及性能，确定冲击碾压的遍数，冲击能等参数，确定质量检测方法及评价标准。 4、原地面冲击碾压施工工艺框图 冲压场地清表、整平 检验密实度及含水量 不合格 洒水 晾晒 合格 埋设高程测点 测量并放出冲碾边线 冲击碾压5遍 平地机、洒水车配合 检测沉降量