台背回填施工指导书.docVIP

S333蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程 （台背回填施工） 作 业 指 导 书 S333蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程 项目经理部 2013年5月12日 施工技术交底记录 工程名称 S333蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程 项目名称 台背回填 交底地点 项目经理部 交底时间 2013.5.12 工程部位、里程、桩号 K14+500-K31+500全线台背回填 施工单位 路基桥涵施工组 参加人员 施工图纸交底：全部施工图纸已复印发放，图纸复核无误后，严格按图纸施工，如发现问题，及时报告总工。 施工方案选择：台背回填施工 质量要求及保证措施： 保证措施：各工序必须自检，自检合格后再报请监理验收；严格按图纸、规范、招标文件要求施工。 安全技术措施：1、安排专职安全员；2、设立安全警示标志；3、机械操作手一律持证上岗并实行三禁规定，即：禁止酒后驾驶、禁止疲劳驾驶、禁止违章作业；4、注意风雨、雷电等天气变化；5、注意施工现场有无高压线；6、加强安全用电。 备注： 总工： 接受人： 记录： 桥涵台背回填施工方案 在进行台背回填施工时，回填时间严格按照《公路桥涵施工技术规范》或图纸、监理工程师的指示进行；回填范围纵向为地面线向台后2米按45°线至路槽，横向为路基宽。台背回填的填筑顺序为台高≥4m时，上部结构安装前填筑至台高的1/3，安装后填筑剩余的2/3。台高＜4m时可在上部结构安装后一次性回填；如果回填滞后，必须与挖方路基或填方路基有效搭接，纵向接缝设置台阶；锥坡填土与桥背填土同时进行，一次填足保证压实整修后能达到设计宽度要求；紧靠台背部分的填土采用小型压实设备分薄层碾压；填料选用透水性材料，采用重型击实试验法获得填料的最佳含水量和最大干密度，对称分层填筑。使用水准仪设置高程控制点控制每层压实厚度不宜大于15cm，加强现场检测控制每层压实度不低于96%。压路机压实不到的地方，用小型夯实机具夯实，分层厚度根据小型机具的压实能力适当减小。 结构物应达到设计强度的100%，隐蔽工程验收合格，并进行混凝土防腐处理后才能进行台背回填施工。 （三）施工技术要点 1.1安装梁板后，方可进行对称回填。两侧填筑高差不超过50cm。 1.2基础施工完毕及时进行基坑回填，基坑要严格分层夯实回填。基坑回填完毕，原地表清理压实。 1.3构造物桥台必须安排提早开工，以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则，与路堤交界处必须开挖坡率不大于1:5斜坡。填筑时必须开台阶，台阶高度与台背填筑厚度应一致，宽度不小于2m。 1.4与路基整体填筑时，不应使用路基填料填筑台背。 1.5台背填筑底面宽度不得小于压路机横宽度的1.5—2.0倍。 1.6每层台背填筑压实厚度不大于15厘米。 1.7应台背回填结束后，及时封闭顶面，防止渗水。 1.8回填材料采用碎石时，最大粒径不超过50mm。 1.9压路机碾压不到位的边角部位必须配备振动冲击夯人工夯实。 1.10台背回填的每一层（包括基底）必须有照片作为质量资料的一部分，照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌，同时反映本压实层的整体面貌。 1.11 台背回填的范围必须严格按照设计文件执行，做好过渡段，过渡段路堤压实度不小于96%，同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。 1.12在台背回填压实过程中，两侧应对称回填压实，并保持结构物的完好无损。对压路机无法到达的窄小工作面，可用小型压路机或高性能的冲击夯进行夯实,每层厚不得超过10cm。 1.13 台背回填的顺序必须符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，必须在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，应在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。 1.14桥台背和锥坡的回填必须同步进行，并保证压实整修后能达到设计宽度。 1.15涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁（或浆砌片石铺底）后，在洞身两侧对称分层回填压实。 1.16在回填过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。 1.17 锥护坡回填与台背回填同时填筑，台前护坡设置检修平台，每个锥坡后设置人行踏步，检修平台与踏步连接。 五、计划安排 桥涵台背回填计划在2013年4月开工，2013年11月30日前全部完成。 六、质量保证措施 各工序开工前由专人负责向全体施工人员做好技术交底，强化全员质量意识、做到分工明确，责任到人，每一工序都有工程技术人员把关，强化合同意识，严格按合同规范施工，每道工序结束后，均有专人负责自检，自检不合格立即返工重做，杜绝不合格产品带入下一工序，直至合格后提交监理验收。 1.严格按照投标书中的承诺及上报的计划派驻现场技术负责人、现场技术员及安全员，确保人员能力满足本工程施工需要。 2.科学编