苯并三氮唑与ZDDP的复合抗磨效应及其应用研究.pdfVIP

维普资讯 J}【一 苯并三氮唑与ZDDP的复合抗磨效应及其应用研究 王海林 李忠 王风才 朱均 (西毒 润滑理论与轴承研究所，710049) —rH／／727, ——一西安公路交通大学汽车系_0o64 1JL三、k2￡0、3 薯摘要 丰文对一烷基二硫代磷酸锌 简【称ZI)DP)的抗磨性艘其与苯井三氮唑的复台效直作丁试验研究，简单 蔷 茬探讨r其作用机理。结果表明，少量的苹并三氨唑便能使ZDDP的抗磨性能得到显著提高 井将__者的复合 莛 警 剂 在 内燃机油配方的研究中，取得 了较好的效果 关键词 ． 至塑 由堂垫 29pP StudyOiltheSynergisticE ctofBenzotriazole wjn1ZDDP anditsApplication H．L．Wang Z．Li F．C．Wang J．Zhu (xi一JiaotongUni*ersity．710049) Y．M V (姊 ．ofAut~rmoi)i]e，XiOilHighwayUnJveisis,，710064) 二烷基二硫代磷酸锌 (ZDDP)广泛使用于 内 试验 中所用添加剂是 ZDDP (代号 T202)和苯 燃机油和 [业用油，足兼其照好的抗氧 、防腐蚀和 并三氮唑。ZDDP外观呈 棕红 色透 明液体 ，古 s 抗磨损性能的多技添加剂，已使用 J半个多世纪， 15．I％，P8．2％，Zn82％，由兰州炼油化工总厂 仍一直}；=}用至今 “，但是 ZDDP对耐磨性的提高幅 生产。苯井三氮唑：分析纯，外观呈 白色至徽黄色 度不太，在苛刻的工作条件下，它不能满足润滑要 结晶，由西安化学试剂厂生产。 求。其次，随着现代机械设备性能的不断提高，包 2 实验条件及方法 括内燃机润滑油体系在内都要使用无锌多功能添加 油样的抗磨性能由Ms_砌 型四球摩擦一磨损 剂，以避免元索锌使某些台金轴承产生电化学腐 试验机测定。测试条件：转速 (1450±50)r／min， 。 因此，如何提高极压抗謦润滑油的性能水 钢球材料为 GCrl5轴承钢 ，直径 12．7mm，测试起 平，是多年来油品研制方面的一个热点。而提高润 始温度为室温。 滑油添加剂复配技术是提高油品质量 的重要方法之 (1)最太无卡咬负荷 ( 值)的测定：试验 ： 润滑油添加剂的复配可以产生协同效应或对抗 时问为 lOs，用读数显微镜测定3个底球的磨斑直 效应，克分利用添加剂的协同效应 ．是获得合理而 径，做三次试验．取其平均值，最大无卡咬负荷按 经济的润滑油复合配方最有效的途径之 -l3】，人们 GB3142标准确定。 正在研究开发P—N型和 P—N型极压抗磨润滑 (2)长磨测定条件：测试载荷 392N，试验时 添加剂 ]，研究结果表 明，苯并三氮唑盐 以及古 间30rain，用读数显微镜测定 3个底球的磨斑直径， ． P—N键的荦并三氰唑衍生物 ，都具有优 良的极压 实验参照 SH／I~I89标准实施 。 抗磨和减摩性能 】。 3 实验结果分析 本文将 zDDP与苯并三氮唑复合，对其抗磨损 (1)ZDDp添加剂：将 ZDDP按 不 同的剂量 性能进行试验研究， 寻找其最佳的配合比，结果 (质量百分比，下同)加入基础油中，分别测定油 表明，二者有较好的协同效应，少量的苯并三氮唑 样 的最大无卡咬负荷 (PR值)和长磨磨斑 直径 便能使 ZDDP的抗磨