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牙冠预备时可能发生的错误 边缘匹配不佳 固位不佳 市场需要的特殊车针 牙体预备需要不同的表面粗糙度 我们有了现代化的生产技术 创新碳化钨车针的生产 组合锉齿,一根车针即可提供不同的功能。 车针侧面是精细的菱形锉齿 打磨过程时将表面粗糙度控制在一定范围(5 - 8 μm) 改善粘固剂固位 车针顶端是精修锉齿 成形 使牙冠边缘光洁(大约 2 μm) 边缘封闭极佳 临床治疗安全,车针寿命持久 1支车针,即可完成2个步骤 成形 精修 治疗时间短 经济效率高 What has to be observed for the step-by-step procedure? 操作步骤注意事项 已完成的初级预备 断开邻间接触 确定预备深度 呈弧形切削牙组织 成形 120,000 – 160,000 rpm 使用足够的冷却剂 Ordering data 订购信息 Ordering data 订购信息 Ordering data 订购信息 [ * ] | KOMET Tungsten Carbide Presentation | ? GEBR. BRASSELER · Germany I DF combination Finishers DF牙本质组合精修车针 29.04.99 Why did we develop a combination instrument? 我们为什么要研发组合车针? 29.04.99 What is so special about the construction? 车针有什么结构特点? 29.04.99 What are the advantages for the dentist? 为医生带来什么好处? 29.04.99 精修 20,000 – 30,000 rpm 使用足够的冷却剂 29.04.99 29.04.99 29.04.99 * *

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