非正常行车控制卡(修改版)20110207161711570.docVIP

非正常情况接发列车提示卡 单线半自动闭塞集中联锁 承德车务段安全技术科 二〇一一年一月 单线半自动闭塞集中联锁 目 录 表一 停电接车………………………………………………………………………………………………………… （1） 表二 停电发车………………………………………………………………………………………………………… （2） 表三 进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车………………………………………………………………… （3） 表四 进站信号机内方第一轨道电路区段故障发车………………………………………………………………… （4） 表五 道岔区段轨道电路故障接车…………………………………………………………………………………… （5） 表六 道岔区段轨道电路故障发车…………………………………………………………………………………… （6） 表七 部分道岔失去表示接车………………………………………………………………………………………… （7） 表八 部分道岔失去表示发车………………………………………………………………………………………… （8） 表九 到发线轨道电路故障接车……………………………………………………………………………………… （9） 表十 出站信号机（闭塞设备）故障或邻站停电发车………………………………………………………………（10） 表十一 进站信号机灭灯接车…………………………………………………………………………………………（11） 表十二 由区间返回的列车发车及返回时接车………………………………………………………………………（12） 表十三 向封锁区间开行救援列车及返回时接车……………………………………………………………………（13）停 电 接 车 表一 办理要点 1、闭塞：电话闭塞法；2、进路：就地操纵道岔、加锁；3、信号：引导手信号。 程序 报告列调 抄收命令 承认闭塞 检查线路 准备进路 引导接车 列车到达 作 业 程 序 1、报告列车调度员。 2、通知站长、副站长及有关人员上岗监督作业。 3、登记“运统一46”，通知电力、信号工区。 1、抄收停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车以及使用引导手信号接车的调度命令。 2、通知信号工区，在“运统一46”上登记（注明原因、编号等），破封使用手摇把。 3、站长汇报段值班室、安技科。 1、根据《行车日志》及各种表示牌确认区间空闲。 2、发出承认闭塞的电话记录号码、填写《行车日志》，揭挂“区间占用”表示牌。 1、指示助理值班员和扳道员按《站细》分工出场检查接车进路空闲。 2、停止影响进路的调车作业。 将道岔就地操纵至所需位置，经双人双岗确认正确无误后将进路上的道岔及邻线上的防护道岔现场加锁。 1、指示引导员引导接车，引导员出动前，再次确认接车进路正确并汇报。 2、列车接近后扳道员向车站值班员汇报“X次接近” 3、遇通信记录装置同时停电时，现场送交引导接车命令。 1、扳道员确认列车尾部进入接车线警冲标内方后，向车站值班员汇报整列到达。 2、接到整列到达的报告后，通知发车站到达时刻，发出电话记录号码，摘下“区间占用”表示牌，换挂“区间空闲”表示牌并填写《行车日志》。 停 电 发 车 表二 办理要点 1、闭塞：电话闭塞法；2、进路：就地操纵道岔、加锁；3、凭证：路票；4、发给行车凭证依据：接车站承认闭塞的电话记录号码。 程序 报告列调 抄收命令 请求闭塞 准备进路 办理凭证 发出列车 作 业 程 序 1、报告列车调度员。 2、通知站长、副站长及有关人员上岗监督作业。 3、登记“运统一46”，通知电力、信号工区。 1、抄收停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令。揭挂“闭塞机停用、区间空闲”表示牌； 2、通知信号工区，在“运统一46”上登记（注明原因、编号等），破封使用手摇把。 3、站长汇报段值班室、安技科。 1、根据《行车日志》及各种表示牌确认区间空闲。 2、向邻站请求闭塞复诵邻站承认的电话记录号码。 3、填写《行车日志》 4、摘下“区间空闲”表示牌、换挂“区间占用”表示牌。 1、停止影响进路的调车作业。 2、将道岔就地操纵至所需位置，经双岗双人确认正确无误后将进路上的道岔及邻线上的防护道岔现场加锁。 1、填写调度命令、路票，对填好的路票与助理值班员执行“二核对”，无误后加盖站名印。 2、助理值班员与司机核对命令及路票并交付。（旅客列车有运转车长值乘时，另交运转车长1份命令）。 1、列车到达接车站后复诵接车站的电话记录号码，摘下“区间占用”表示牌、换挂“区间空闲”表示牌。 2、填写《行车