地下车库开挖方案.doc

一、基础概况 工程总概况 昆山时代文化家园（二期）工程,位于江苏省昆山市萧林路。项目总建筑面积约86390 m2,其中封闭式地下车库4个，敞开式地下车库2个。 根据楼号的建筑，分4个车库编号 1#、2#楼之间1#车库；4#、5#楼之间2#车库；6#、7#楼之间3#车库；9#、10#楼之间4#车库。 14#、15#楼，11#、12#楼之间2个敞开式地下车库。（暂未出图） 设计车库屋顶标高±0.000相当于绝对标高+3.80m，为现浇钢筋混凝土框架（空心楼盖）结构，室内外高差900mm。 桩基础上部采用独立承台加部分条形基础梁的形式。承台基础顶标高为-3.10m，桩顶标高：-3.70m，车库地面标高为-2.80m。 二、编制依据 地下车库设计施工蓝图 国家有关工程建设的法律、法规及昆山市地方制订的有关工程建设及管理规定 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2、《屋面工程质量验收规范 》 GB 50207—2002 3、《地下防水工程质量验收规范》 GB 50208—2002 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204—2002 5、《砌筑砂浆配合比设计规程》 JGJ 98—2000 6、《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB 50209—2002 7、《建筑工程施工质量验收统一标准 》 GB 50300—2001 8、《地下工程防水技术规范》 GB 50108—2001 9、《建筑桩基技术规范》 JGJ 94—94 10、《结构工程施工质量验收规范》 GB 50206—2002 11、《现浇砼空心楼盖技术规程》 CECS 175：2004 三、施工顺序： 4#车库 — 3#车库 — 2#车库 — 1#车库 四、施工工艺及施工方法 主要说明:土方开挖、模板 （除特殊注明外，按原时代文化家园二期施工组织设计施工） 土方开挖: 本工程基坑土方开挖前作如下准备工作： 1、土方开挖以前做好测量放线工作。在不受基础施工影响的范围内设置测设控制网，控制网包括轴线和水准点控制网。根据现场的特殊性(在两栋楼号之间)，工程桩的桩顶标高，高低不一，在开挖前要按每个车库的沉桩记录，放出承台和基础梁的边线。标高、轴线应进行复核检查验收后，方可破土施工。 2、基坑施工所需的临时设施，如水电源、道路和暂设设施等，重点是楼号与车库的地下排水，应按施工总平面布置图设置就绪，做好集水井，确保开挖后基坑无积水。 3、土方工程施工所需的施工机械、劳动力全部组织进场，对施工机械进行必要的调试，对进场的工人进行质量、安全、环保、治安等方面的入场教育。 4、基础施工的后续工序所需的施工机械、劳动力、原材料等各项主要资源也尽量按照相应的施工方案组织进场，并为后续工序能够衔接上作好准备。 施工要点： ⑴、主要开挖方式的确定：由于本工程承台之间的间距较大，采用采用（条基）基槽式开挖，可以减少车库的土方的开挖量和回土量。根据桩基工程的施工情况，桩顶标高的高差较大，未能达到设计的桩顶标高，挖机开挖时需尽量减少对桩的破坏。 ⑵、基础开挖方式考虑为机械大面开挖，小挖机局部休整，根据现场实际沉桩情况，由于桩顶标高到设计标高高低相差较大，在开挖前，放好总的开挖线，放坡边线，按沉桩记录，放好承台的位置及绘制桩顶标高示意图；在土方开挖时注意让挖掘机的抓斗在基础的桩间运转，事先教育挖掘机司机不要让抓斗直接碰到桩基，在开挖过程中项目部安排专人帮助挖掘机司机看护桩基，桩的位置及桩顶标高。 机械安排：一台1M3大挖机大面积开挖，为减小桩体在机械施工时不被破坏，增加0.5M3小挖机挖桩承台内土方、基础梁开槽。 人工配合挖土（挖土机施工桩承台内的盲区、排水沟、清槽）；由于车库两侧楼号已施工，车库后期开挖，施工场地内无堆土位置，安排运土车外运土方。 ⑶、进行机械开挖时，大、小挖机需同时施工，相互配合作业，挖掘机采用退行方式开挖，运输汽车停放在挖掘机背后机身与铲斗回转半径范围之间的适当位置处，采用挖掘机直接装车。由于本工程开挖深度都相对比较小，就不打算在大基坑边坡上留置挖掘机和运输车辆的行驶坡道，因此，当挖掘机在进行最后一部分土方开挖时，机位距边坡的安全距离，控制在2m以上，以免因边坡失稳而引起安全事故。 挖土走向图 基槽排水的组织： 由于本工程基底相关各土层渗透系数都比较小，因此决定本工程基坑内的地下水和地表积水采用明排方式组织排放。 1、在开挖前，放好总的开挖线，按沉桩记录，放好承台、基础梁的位置及绘制桩顶标高示意图，车库内部的集水井，东西两侧设置积水坑，便于基槽排