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道路
1、分类:快速(全交通功能)、主干(主交)、次干(交服)、支路(服)。快外其它分I,II,III级,分别对应大中小城市,设计速度不一样。
2、路面分类:按结构强度分高级路面(强刚稳是特点,适快、主、公交专用,水泥混凝土30年,沥青混凝土15年),次高级路面(次支可用,沥青贯入12年,沥青表面处治8年)。按力学特性分:柔性路面(沥青类,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变)、刚性路面(水泥类,包括传力杆,破坏于极限弯拉强度)。
3、沥青路面结构:面层、基层、路基。回弹模量:基层与面层大等于0.3,土基与基层(或底基层)0.08~0.4.基层分柔性基层,半刚性基层,在半刚性基层上铺面层的主干及快路要增厚面层或其他措施减轻反射裂缝.(1)路基分类:土石特路基.填料:高液限黏土,高液限粉土及含有机质细粒土不能做填料(除非掺石灰或水泥等结合料),水位高应用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土同时设排水渗沟.岩石或填石路基顶面应设整平层,厚100~150mm。(2)基层与材料:是承重层,分上基层和下基层.未设垫层且填料为细类砂土(重交通)或细粒土时设底基层.(3)常用基层材料:I无机结合料稳定粒料:石灰稳定土,石灰粉煤灰稳定砂砾,石灰粉煤灰钢渣稳定土,水泥稳定土类.(重型交通);工业废渣(粉煤灰,钢渣,但性稳定无风化腐蚀).II嵌锁型和级配型材料:级配砂用于次干道以下;级配碎石通用.(4)面层与材料:分磨耗上下层或上中下层。I沥青面层:热(各等级)冷(支路以下)温拌沥青混合料、沥青贯入式(次干以下)、沥青表面处治面层。(5)路基性能指标:整体稳定性、变形量控制。(6)基层性能指标:I有足够、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好;II不透水性好。底基层顶面宜铺沥青封面或密级配粒料组成的不透水底基层。(7)路面指标:I承载能力,强度刚度,抗疲劳破坏和塑性变形能力。II平整度III温度稳定性;IV抗滑能力V透水性(不透水)VI噪声量(目前沥青路面结构组合:上面(磨耗层)用OGFC沥青混合料,中下底面层用密级配沥青混合料)。
4、水泥混凝土路面结构:包括路基、垫层、基层、面层。(1)垫层在温度湿度不良环境下应设此层。最小厚150mm,防冻垫层和排水垫层宜用砂、砂砾等颗料材料。当路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时宜加设半刚性垫层,半刚性垫层用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。(2)基层:根据交通等级和抗冲刷能力来选料,特重交通用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中轻交通用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;湿润和多雨地区繁重交通宜用排水基层。其宽度比面层至少宽300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650(滑模或摊铺机施工时)。厚度也不同。排水基层下应设由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺沥青封层或土工织物。(3)面层。分普(素)通混凝土板(我国多用)、预应力混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板。为防胀缝设垂直相相交的纵横缝。纵缝据路宽和施工铺宽设,一次铺小于路宽时设带拉杆的平缝形式的纵向施工缝,一次铺宽大于4。5米时,设带拉杆的假缝形式的纵向缝。纵缝与中线平行。横缝选在缩缝(加传力杆)或胀缝处。胀缝除夏季施工的板县板厚大等于200mm外均设胀缝,间距100~200m。重或特重路胀缩缝均设传力杆。(4)材料选择:I水泥。快主路用道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,其他路有矿渣硅酸盐水泥。不同不混存。超3个月或受潮水泥必经试验。II粗骨料:坚久净的碎石(不大于31。5mm)、砾石(19mm)、破碎砾石(26。5mm),钢纤维混凝土不大于19mmIII细骨料:细度模在2。5以上坚合级配规定的粗砂,中砂。海砂不直接面层,淡化海砂不用于快主次路,可用于支路。IV外加剂:经掺配试验。V钢筋VI胀缝板:厚20mm,有一定柔性的板材制作,经防府处理。VII填缝材料:树脂、橡胶、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类,并加耐老化剂。
5、沥青混合料:沥青、粗骨料、细骨料、矿粉、聚合物、木纤维。分连续级配、间断级配(按空隙分密级配、半开级配、开级配混合料,按工艺分热、冷、再生)。
6、沥青:优选A级不宜用煤沥青。指标:粘结性,60度动力黏度为指标。感温性,温差大用针入度大沥青,持续高温用软化点高的沥青。耐久性,用烘箱试验定老化性,用水煮法定黏结性。塑性:10度或15度延度。在冬季或温差大用低温延度大的沥青。安全性,用闪点试验定,越软(标号高)闪点越小。
7、粗骨料:主快路压碎值不大于26%。矿粉用石灰岩等憎水性石料磨成。主快路不用粉煤灰做填料,不用石棉纤维。
8、热拌沥青:普通沥青混合料适次路以下,改性沥青适主快路,SMA是间断适快主路
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