铁路客运专线营业线施工常见安全问题及对策.pdfVIP

铁路客运专线营业线施工常见安全问题及对策 摘 要：胶济铁路客运专线是我国第一条以电气化铁路工程为基础进行建设的铁路客专项目，营业线施 工项目多，既有列车运行速度高（最高时速２００ｋｍ），又有列车开行对数多、安全管理难度大等特点。 根据胶济客运专线施工的安全管理实际，总结线路拨接施工、跨营业线连续梁悬臂挂篮施工等六种常见的 铁路营业线施工项目的安全管理。 关键词：铁路客运 胶济铁路 营业线施工 施工安全 铁路营业线施工是铁路工程建设中不可或缺的部分，许多施工作业或位于营业线旁、或上跨营业线、或 下穿营业线、或直接在营业线上进行，稍有不慎就会给铁路行车和人身安全带来影响，因此，铁道部在 《铁 路营业线施工安全管理办法》规定：“营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持‘安全第一，预防为 主，综合治理’的方针” 。 铁路营业线施工中较为常见的施工项目有营业线两侧１５ｍ范围内并行等高或高于营业线的机械和车 辆施工、营业线附近大型机械路基施工、临近营业线桥涵接长基础开挖施工、临近营业线高杆机械桩基施 工、跨营业线连续梁悬臂挂篮施工、线路拨接施工等六种。确保人民生命财产安全、维护国家投资安全的 安全是施工生产的重中之重，必须针对实际情况采取有效措施加以保证。 １ 胶济铁路客运专线工程概况 胶济铁路客运专线东起青岛，西经潍坊、淄博至济南东，设计