2016-2016年司法考试国际经济法真题.doc

2002年——2010年国际经济法司法考试真题集 2002年真题 1.根据《国际贸易术语解释通则2000》的规定，下列哪一种贸易需由卖方办理进口手续？ A.FAS B.DEQ C.DDP D.DDU 答案：C 解析：依据 《国际贸易术语解释通则2000》的规定，E组、F组、C组、D组中买卖双方承担的义务是逐渐减小，卖方的义务是逐渐加大的。其中，FAS全称为Free Alongside Ship，意为“船边交货”，买方需要办理进口手续。DEQ全称为Delivered Ex Quay，意为“目的港码头交货”，买方需要办理进口手续（2000年通则将DEQ中办理进口清关的手续改为买方承担）。DDU全称为Delivered Duty Unpaid，意为“未完税交货”，买方需要办理进口手续。DDP全称为Delivered Duty Paid，意为“完税交货”，只有该种贸易方式是由卖方办理进口手续。答案选C. 2.1997年7月20日，香港甲公司给厦门乙公司发出要约称：“鳗鱼饲料数量180吨，单价CIF厦门980美元，总值176，400美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款，请电复”。厦门乙公司还盘：“接受你方发盘，在订立合同后请立即装船”。对此香港甲公司没有回音，也一直没有装船。厦门乙公司认为香港甲公司违约。在此情形下，下列选项哪个是正确的？ A.甲公司应于订立合同后立即装船 B.甲公司应于订立合同后三个月装船 C.甲公司一直未装船是违约行为 D.该合同没有成立 答案：D 解析：国际货物买卖合同是当事人之间意思表示一致的结果。它是通过一方提出要约，另一方对要约表示承诺后成立的。要约是一方当事人以订立合同为目的向对方所做的意思表示。承诺是受要约人按照要约所规定的方式，对要约的内容表示同意的一种意思表示。有效的承诺必须具备以下条件：（1）承诺须由受要约人做出；（2）承诺必须在要约规定的有效期间内做出；（3）承诺必须与要约的内容一致。本题中，厦门乙公司还盘（承诺）要求合同订立后立即装船，对香港甲公司的要约作出了实质性的变更，所以该还盘是一个新要约，而不是承诺，由于香港公司没有回音，合同没有成立，答案选D. 3.下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围？ A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失 B.被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物的全部损失 C.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失 D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失 答案：D 解析：平安险的英文意思为“单独海损不赔”，其责任范围包括：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水等其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失等。由此可见，平安险并非对所有的单独海损都不赔，对于因意外事故所造成的部分损失仍给予赔偿，只是对仅仅因自然灾害所造成的部分损失不赔，所以选D. 4.依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？ A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C.承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品 D.承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物 答案：A 解析：《海牙规则》第3条规定：“承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，以便：（一）使船舶具有适航性；（二）适当的配备船员、设备和船舶供应品；（三）使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。”《海牙规则》并不要求船舶在任何时间都必须处于适航状态，仅要求在“开航前和开航时”。因此B、C、D项正确，A项错误。 6.设下列各公司所属国均为1980年《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国，依公约的规定，下列哪几种情况适用公约？ A.营业地位于中国的两个不同国家的公司订立的关于电视机的买卖合同 B.营业地位于不同国家的两公司订立的补偿贸易合同，其中服务未构成供货方的绝大部分义务 C.营业地位于不同国家的两公司关于食糖的贸易合同 D.营业地位于不同国家的两公司订立的补偿贸易合同，其中服务构成了供货方的绝大部分义务 答案：BC 解析：《联合国国际货物销售合同公约》第1条规定：“本公约适用于营业地在不同国家的当事人之间所订立的货物销售合同。（a）如果这些国家是缔约国；或（b）如果国际私法规则导致适用某一缔约国的法律。”第3条还排除了对提