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“第5节 高压输电”的教学设计
编制:朱祖俊 2012/10/21
教学目标:
1.了解为什么要用高压输电.
2.知道减少远距离输送电能损失的主要途径.
3.了解电网供电
教学过程:
【演示实验】
观察现象并记录:
输电线长短 小灯泡亮度 短 明亮 长 暗淡 问题:小灯泡亮度的变化是什么原因导致的?
生:输电线上有电阻,电阻的热效应导致了电能在输电线上部分损失了,从而使小灯泡获得的电能减少变的暗淡
现实生活中,发电站往往距离电力用户很远,这样就导致了远距离输电的问题。输电时,导线上由于电流热效应引起的电能损失,造成了资源的浪费,那么如何减少输电线电能的损失?
学生分组讨论后阐述方法:
两个途径:①减少输电线的电阻
②减小输送的电流
降低导线电阻
阅读材料:电阻定律——同种材料的导体,其电阻R与它的长度L成正比,与它的横截面积S成反比;导体的电阻还与构成它的材料有关。写成公式则是:式中是比例系数,它与导体的材料有关,是表征材料性质的一个重要的物理量,在长度、横截面积一定的条件下,越大,导体的电阻越大。叫做这种材料的电阻率
几种导体材料在20℃时的电阻率
材 料 ρ/Ω·m 材 料 ρ/Ω·m 银 1.6×10-8 铁 1.0×10-7 铜 1.7×10-8 锰铜合金 4.4×10-7 铝 2.9×10-8 镍铜合金 5.0×10-7 钨 5.3×10-8 镍铬合金 1.0×10-6 思考和讨论:①实际输电时能减少输电线的长度吗?
②输电线的材料实际选择时,电阻率越低越好吗?
③加粗电线的方法可行吗?试计算此题:把功率200KW的电能用铝导线输送到10Km以外的地方,要使功率损失为输送的10%,用110V的电压输电,导线的横截面积应多大?
结论:减少电能的损失不能依靠降低导线电阻来实现
目前,我们许多高压线是多股绞线拧成的,中心是钢线,它的机械强度大,使输电线不易拉断;钢线的周围是铝线,它不仅导电性能好,而且密度小,使输电线不致于太重,易于架设。
降低输电电流
由P=UI知,在输送一定功率的电能时,要减小输送的电流,就必须提高送电的电压。
【演示实验】
观察现象并记录:
提高电压 明亮
课本P64,思考与讨论:
一台发电机,输出的功率为1000KW,所用输电线的电阻是10Ω,档发电机接到输电线的电压分别为5KV、50KV时,分别计算:(1)导线上的电流 (2)在导线上损失的热功率。
结论:高压输电可以有效的减少电能的损失
我国远距离输电采用110 KV、220 KV和330 KV的电压,少数线路已经采用550 KV的超高压送电。
输电电压是否可以无线提高呢?
不是的。输电电压过高,会增加绝缘的困难,因而架线的费用增加,输电线路还容易向大气放电,增加电能的损失。
一般大型的发电机组发电电压是10KV左右,输送时,要将电压升到110 KV、220 KV、330 KV或550KV,到了用电区,又要逐级把电压降下来。
阅读:STS——输电的发展历程
电网供电
学生活动:“网”的作用
“网”的形成原因:资源的不平衡、不对称;“你有我无,你多我少”
现在的城市使用的电能,大多从电网输送过来。将多个电厂发的电通过输电线、变电站连接起来,形成全国性或地区性的输电网络,这就是电网。
我国的水、煤资源地域性的差别使得我国必须使用电网来进行平衡。
资料:焦点访谈——煤从哪里走?
(央视网消息(焦点访谈):很多人都知道京藏高速公路。它之所以出名,不仅因为它是一条交通要道,更主要的,是因为它的堵。这两年,京藏高速堵车的新闻经常见诸媒体。在某些路段,甚至多次出现堵车几十、上百公里的情况。随着经济的发展,车流量增大,堵车的现象并不少见。但这条高速公路经常发生大规模堵车的背后,还有一个重要的原因。
充沛的能源运不出去
位于内蒙古自治区境内的京藏高速呼和浩特至集宁段,因为经常堵车而闻名,经常驾车途经此地的人都曾在这里领教过塞车的滋味儿。据了解,这条高速公路的最高设计流量为每日4万5百台次,而塞车严重时,实际日最高流量超过8万1千台次,超出设计流量的102%。在堵车的行列里,绝大多数都是重型卡车,这些车辆从内蒙古自治区的各个煤矿,把煤炭运往全国22个省市。
公路交通不堪重负,那么能不能多用铁路运输呢?记者在呼和浩特铁路局了解到,铁路运力也已饱和。
我国的能源资源分布非常不平衡,76%的煤炭资源分布在北部和西北部,但是70%以上的能源需求却集中在东中部,西部的能源需要大量输送到东部。内蒙古自治区煤炭资源丰富,现已探明煤炭储量7400亿吨,居全国首位。2011年
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