伺服缸型电-气式主机遥控装置研究.pdf

第26卷第2期 交通部上海船舶运输科学研究所学报 V01．26No·2 oFSSSRI Dec·2003 2003年12月 JoURNAL =———————=————===————===———；—=———=—===————；———————=———————————一 文章编号：1000一4696(2003)02—0082—05 伺服缸型电一气式主机遥控装置研究 张欢仁， 周 东， 蔡云高 (船控部) 摘要：伺服缸型电一气式主机遥控装置，其调速(调速器)控制部分运用微计算机“pID”编程控制技术，调速输出信 号经“D／A”、“E／P”转换为标准气压信号，由调速器执行器即伺服气缸比例输出，对主柴油机进行转速、负荷控制。 在我国以“v390”系列主柴油机为主动力装置的高速船舶数船队中，船舶主机遥控毫无例外地都应用了伺服缸型 电一气式主机遥控装置。 关键词：船用主机；遥控；电气式；伺服缸 中图分类号：TK42 文献标识码：A AResearchaboutRemoteControl ofSerVo Equipment of inMarineMain Electrical·pneumaticType Engine Cylinder y“竹一g口o Z^n规gH“n以一，℃订，Zho“Do以g，C么i controIdivision) (Ship Abstract：Intheremotecontrol ofservo equipmentcylinder，pattern to methodis totheabove unit． controIof unitistransformed technologyof“PID”calculatingapplied governorSpeed signalgovernor servo sent thestandardair actuator，namelycyllnder，ispropor— pressuresignalthrough“D／A”and“E／P”，thenthroughgovernor vesseIswhose is“V390”series tocontr01thedieselrevolutionandload．Indomesticfleetof main tionally highspeed powerequipment contml ofservo of is usedwithoutdoubt． d