中面层试验段总结报告改.doc

郑石高速NO.13路面施工合同段 中面层试验段施工总结报告 我合同段于2007年8月16日成功的完成了沥青混凝土之中面层试验段的施工。本次试验段施工里程为：K171+180—K171+450左幅。 试验段施工目的 检验各道工序质量控制措施是否有效；确定沥青混合料的出厂温度；根据马歇尔试验结果、现场钻取试件的空隙率、矿料间隙率和饱和度等验证初定的生产配合比；确定标准生产配合比；确定合适的摊铺温度、摊铺速度等；确定压路机的组合方式、碾压温度（含初压、复压和终压三个阶段）碾压控制方法、碾压速度和碾压遍数；确定合理碾压能达到的压实度；确定松铺系数；施工缝的处理方法，确定各环节控制的标准施工方法。 二、施工依据 参照现部颁的《公路沥青路面施工技术规范》、《沥青路面施工操作技术规程》设计文件及业主与监理的有关要求。 三、工、料、机配置 职 务 姓 名 职 务 姓 名 施工负责人 张兆明 现场机械负责人 杨士双 路面工程师 吕玉奎 摊铺机操作手 赵凤东 工 长 靳永胜 摊铺机操作手 周海彬 质检工程师 宫敬勇 压路机操作手 刘忠明 质检员（高程、厚度） 张海波 压路机操作手 魏 岩 试验工程师 范宝奎 压路机操作手 徐 阳 试验员（现场温度） 刘新民 运输车队负责人 刘光午 试验员（出厂温度） 高子明 拌和站负责人 徐公武 试验员（马歇尔试验） 刘新民 拌和站配置工人15人， 施工现场配置工人20人 测量工程师 崔效源 测量员 李锐枫 （1）人员配置 （2）设备配备 名 称 规格型号 单 位 数 量 沥青拌和站 ACP4000型 套 1 摊 铺 机 弗格勒2100 台 2 振动压路机 DD110 台 1 振动压路机 DD130 台 2 小振动压路机 SY150 台 1 胶轮压路机 XP261 台 3 水 车 8 t 辆 1 装 载 机 ZL50 台 4 自 卸 车 12t （实际载重24 t） 辆 15 四、施工工艺： （一）准备工作 1、施工现场准备 （1）下面层的验收 我们首先对下面层按照规范要求进行自检及监理抽检验收，合格后上报总监办及业主单位，由业主单位统一组织进行平整度验收。所有检测项目合格后进行中面层施工。铺筑沥青混合料之前，对已铺筑好的下面层进行检查，如果有污染，根据污染情况采用吹扫、冲洗等方法进行处理，清理合格并经现场监理确认后方可撒布粘层、铺筑沥青砼中面层。 （2）施工放样 施工前，检测路缘石间距离是否符合设计要求，无路缘石段用全站仪放出半幅中面层的两边桩位置，洒白灰线，放出中面层的摊铺宽度。 施工过程中，我们采用两台摊铺机同时摊铺，在半幅中面层两侧桩位外钉铁支架，桩距10 m，用水准仪确定路面施工控制标高、金属线应高出摊铺面30cm，并固定金属支架，挂金属丝拉紧拴牢。为保证路面纵坡，金属丝应拉紧，两控制架中央的金属丝下垂量不超过2mm。 2、机械设备 中面层宽度为11.25m（填方段）和11.35m（挖方段）两种，我们按规范规定使用2台弗格勒2100摊铺机摊铺。 摊铺机的参数选择和调整： ⑴一台摊铺机熨平板宽度调整为5.5m的可伸缩板，另一台摊铺机为5.5m固定板。 ⑵根据虚铺系数确定施工时的虚铺厚度并调整熨平板初始工作仰角。 ⑶夯锤振幅调整为4mm，振捣梁振频为4级。 压实设备： 采用三台钢轮压路机（型号为DD110和DD130）和三台胶轮压路机（型号为XP261）组合，确保压实效果。 （二）沥青混合料拌和 1、拌和设备 我们使用的是一套ACP4000型沥青砼拌和楼，实际生产能力为240—280t/h，试验段初步设定每55秒出混合料一盘，每盘混合料确定3.0吨。 2、混合料拌和配合比及温度控制 根据确定的生产配合比，拌和楼矿料加热温度为195℃，沥青加热温度为170℃，混合料出厂温度为175~180℃，骨料进料速度根据拌和能力进行投料，调整各冷料仓的进料速度。 （1）冷料仓配合比（目标配合比）： 9.5~19 mm碎石:4.75~9.5 mm碎石 :机制砂 : 矿粉 =45: 21 : 30: 4 （2）热料仓投入比例分别为（生产配合比）： 4#仓(11~22) 3#仓(6~11) 2#仓(2.5~6) 1#仓(0~2.5) 35% 16% 10% 34% 矿粉5.0 %，试验段施工油石比采用4.3%。 拌和过程中先干拌10秒，再加入沥青后，湿拌45秒，周期为约55秒。拌和油石比采用4.3%，实际抽提为4.36%。 3、拌和设备运行需注意的事项： ⑴矿料比例、用油量、温度控制必须满足技术要求。 ⑵没有施工配合比通知单和摊铺负责人的指令不准开盘拌和，雨天也不