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监理工程师考试复习辅导材料1 基工程： （一）超厚回填 　　1.现象：一种是路基填方，一种是沟槽回填土，不按规定的虚铺厚度回填。严重者，用推土机一次将沟柏填平。 　　2.危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路，将造成路基和路面结构沉陷，如是管道，其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。 　　3.原因分析： 　　（1）施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。 　　（2）技术交底不清或质量控制措施不力。 　　（3）施工者有意偷工不顾后果。 　　4.治理方法： 　　（1）加强技术培训，使施工技术入员和操作人员了解分层压实的意义。 　　（2）要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。 　　（3）严格操作要求，严格质量管理；惩戒有意偷工者。 　　（二）倾斜碾压 　　1.现象：在填筑段内随高就低，使碾轮爬坡碾压。 　　2.原因分析：在填筑段那未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽内填筑高度不一，使碾轮在帶有纵坡的状态下碾压。 　　3.危害：碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大。 　　4.治理方法；在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶。回填沟槽分段填时，应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽不小于1m. 　　（三）挟带大块回填 　　1.现象：在填土中带有大砖块、大石块、大混凝土块、大硬土块。 　　2.危害：填土中挟带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧。达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。 　　3.原因分析： 　　（1）不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响。 　　（2）不愿多运弃土方和杂物。 　　（3）或交底不明确，或控制不严格。 　　4.治理方法： 　　（1）在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。 　　（2）要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对大于10cm的硬土块打碎或取出。 道路附属工程： 　施工前的准备工作包括选择符合规定的预制混凝土侧石，材料准备及质量检查，混凝土配合比检验与调整，基层的检验与整修等各项工作。 　　1.测量放线 　　侧石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m. 　　2.路面基层刨槽 　　拉线或撒白灰线，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深10～20mm，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。 　　3.侧石安装 　　钉桩持线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石时，先拌制1：3砂浆铺底，砂浆厚10～20mm，按放线位置安装路缘石。 　　事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工。相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm. 　　侧石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过本标准时应进行调整。 　　勾缝及养护：勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。 　　侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm. 　　4.质量要求及注意事项 　　侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直、顶面平整，符合标高要求。 　　出入口转角侧石、预制弧形侧石，难以适用时，工地应用薄板，就地支模，现场浇制，水泥砼标号不低于C30级，并应泼水养护不少于7d. 　　侧缘石施工完毕必须用砂纸打去污垢显出其本色。 排水工程施工监理　一、总则 　　排水工程施工及监理应以所在路段的工程承包合同文件、施工图设计要求及交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）、《公路排水设计技术规范》（JTJ018 -96）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）等部颁标准为依据。 　　二、施工准备阶段的监理 　　（一）原材料 　　1、石料要求 　　（1）石料应采用坚石或次坚石，不得用风化石和软石，标号不应低于30mpa. 　　（2）石质坚固、结构紧密、色泽均匀、不易风化、无裂纹。 　　（3）厚度不得小于5cm，