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台铃电动车：博采众长 自主创新 原航空航天部部长林宗棠离休后，骑台铃高性能电动自行车出行6年，用林老自己的话来概括，“台铃高性能电动车轻巧方便，灵活好用，外观引人，质量很好，使用价值很高。除因公使用公车外，我几乎天天使用，感到很好。”如今6年过去了，林老骑行的这辆台铃高性能电动车，行程超万里，一般都来讲，到了更换周期，但林老表示这辆6年前的“中国第一高性能电动车”除电池需更换外，其余部件良好，还可以再用几年，可见台铃电动车的质量，非同一般。 质量是任何产品的生命线。在中国电动车行业，由于同质化泛滥，加之为了抢占市场份额而掀起的年复一年的价格战，不少大打价格战的产品都以牺牲产品的质量来攫取利润，损害消费者的权益。这种市场上的浊流导致了中国电动车市场产品林立，乱像众生，至今还没有形成全国性的品牌，只有区域性品牌，一些有志品牌如台铃电动车不随波逐流，盲目跟风，而是博采众长，自主创新，奠定品牌的扎实基础。 2006年6月2日, 中国科技之都深圳市台铃集团总部, 锣鼓喧天, 鞭炮齐鸣。来自深圳市科信局领导、深圳市团市委、深圳特区报、深圳商报、南方日报、南方都市报、晶报、中央媒体驻深办以及港澳媒体、社会各界人士, 齐聚在台铃电动车生产基地大院内, 举行“台铃高性能电动车投产下线”剪彩活动。历史上中国第一辆高性能电动车在台铃电动车现代化的流水线上下线了。这项深圳市人民政府重点扶持的高