高Ti微合金化热轧高强度汽车结构用钢的开发.pdf

第32卷第3期 轧 钢 V01．32，No．3，p29—31 2015 2015年6月 STEELROLLNIG June ·研究与开发· 高Ti微合金化热轧高强度汽车结构用钢的开发 叶晓瑜1，张开华1，王 羿2，罗 许1，王海云2 西昌 615000) (1．攀钢集团研究院有限公司，四川成都611731；2．攀钢集团西昌钢钒有限公司，四川 摘要：通过热模拟实验，观察了Ti在钢中液析以及TiN、TiGS、TiC等固态析出物的微观形貌。根据实验结果，制定了工业 试制工艺参数，试制的高Ti微合金化热轧高强度汽车结构用钢板屈服强度、抗拉强度和伸长率均满足要求，低温冲击韧性 较好。 关键词：T-微合金化；汽车结构用钢；析出物；工艺参数；组织性能 文献标志码：A 文章编号：1003—9996(2015)03一0029一03 ofTi hotroIled au“咖obilesh佻turesteel Developm锄tnlic附a¨oying h袖st咖gth YE Kai-hual，WANGYi2，LUOXul，WANGHai．ylln2 xia0_”1，ZHANG ResearchInstitute Steel (1．PangangGroup Co．，Ltd，Chengdu611731，CHna；2．PaIlgangGroupⅪchang vanadium Co．，Ltd，Xichang615000，C}lina) thesteeland in— themalsimulationtest，the of ofTiin solid Absb·act：Through micrcrmorphologiesliquidprecipitate precipitates to jndustrialtrial andTiCwere thethemlalsiIIlulation reSults，the cludingTiN，nGS observed．According expe血1ents param— etersofcontrolledandcontroUedwere and of rolling coolingdesigned．The弧eldstrength，tensilestrengthelongationproducts metthe thelow was temperaturetoughnesspropertygood requirement，and structure and Keywords：Timicro_alloying；automobiIesteel；precipitation；processpar砌eters；microstructureproperty 1前言 的压缩变形，以模拟热连轧过程；变形结束后