2015年北京航空航天大学825交通工程综合考研大纲,考研参考书.pdfVIP

才思教育考研考博全心全意 2015年北京航空航天大学825交通工程综合考研大 832交通工程综合考试大纲(2015版) 一、考试要求 交通工程综合考试涵盖《运筹学》、《交通工程学》和《交通运输学》。《运筹学》要 求考生全面系统地掌握运筹学的基本理论和基本方法 ，具有综合运用运筹学分析、建模和解 决问题的能力; 《交通工程学》要求考生对交通工程中有关的参数及其测量方法有明确的认 识 ，掌握交通流的基础理论知识 ，具备分析计算交叉口延误、道路通行能力和服务水平的能 力; 《交通运输学》要求考生对交通运输系统的基本概念有明确认识，理解不同运输方式的 技术经济特征，初步掌握铁路运输、航空运输和公路运输组织的计算与分析方法。 二、考试范围： l 《运筹学》部分考试范围(占40%) 1、线性规划：单纯形法、对偶问题、灵敏度分析。 2、运输问题：数学建模和表上做业法。 3、整数规划：分支定界法和0-1规划的建模与求解。 4、动态规划：利用逆推和顺推法求解动态规划问题。 5、图论：最小树和最短路径的求解。 6、排队论：排队论问题的建模以及主要参数的计算。 l 《交通工程学》部分考试范围(占40%) 1、 交通工程的基本概念：交通量、流率、车速、车流密度、延误、车头时距、车头 间距、车辆占有率、集结波、疏散波、服务水平、通行能力等; 更多资料下载： 才思教育考研考博全心全意 2、 交通参数测量：交通量、流率、车速、车流密度、车头时距等交通参数的主要测 量方法及各量间的相互关系; 3、 交通流理论基础：交通流三参数的基本关系，线性跟车模型，车流连续性方程， 泊松分布、二项分布和负二项分布及其在交通工程领域的应用计算; 4、 车流波动理论：车流波的分类、判别及其应用计算; 5、 延误分析：交叉口延误分析与计算; 6、 通行能力与服务水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交织区分类及 交织区服务水平分析计算 ，无信号灯控制的交叉口通行能力计算 ，信号交叉口通行能力计算。 l 《交通运输学》部分考试范围(占20%) 1、交通运输系统的基本概念：交通运输的定义，交通运输系统的构成、功能、特征。 2、运输市场和运输管制的概念和原理 ：运输市场的构成和特征 ，运输管制的必要性和 可采用的措施。 3、进行运输量预测的主要方法：分类、优缺点和适用条件。 4、铁路运 、公路运 、水路运 、航空运输的技术经济特征 ，集装箱运 、多式联 运的经济效果和特征。 5、铁路运输：列车运行图，设计旅客列车开行方案。 6、航空运输：只有到达形式的跑道通过能力计算，机场机位容量的计算方法。 7、公路运输：汽车运用指标体系、汽车零担班车运输开行条件及组织。 更多资料下载： 才思教育考研考博全心全意 备考要求： 对单考生参加复试的要求由招生单位参考教育部复试分数基本要求自定。 各招生单位原则上按120%左右的比例进行差额复试。进行初试科目改革的学科专业复试差 额比例可适当扩大，具体比例由招生单位自定。 需要特别说明的是，这个分数线只是最低要求，过了这个线是否可以参加复试，取决于各硕 士研究生招生单位依据报考人数、考试成绩以及招生计划、复试比例最终确定的招生单位具 体考研复试分数线。 成绩计算 各个高校考研复试成绩计算方法略有不同，一般来说大多数高校的计算方法如下： 更多资料下载： 才思教育考研考博全心全意 复试成绩=专业课笔试成绩×笔试权重+面试成绩×(90%-笔试权重)+外语听说能力成绩× 10% 注意 复试时间、地点、科目、方式由招生单位自定。复试办法和程序由招生单位公布。复试一般 在5月上旬前结束。招生单位认为必要时，可再次复试。外国语听力及口语测试在复试进行， 成绩计入复试成绩。 复试心态 1. 复试面试中到底考察我们哪方面的能力呢? 复试面试过程中其实主要考察考生的综合素质。包括考生本科期间的能力结构、知识 结构、计算机操作能力、外语能力和应变能力，在回答问题的