丰田汽车电控系统检修一体化教材 教学课件 蒋家旺 丰田汽车电控系统检修一体化教材课件 第7章.pdf

丰田发动机电控系统维修综合实训 项目7 发动机尾气排放不合格 丰田发动机电控系统维修综合实训 1 任务7.1故障案例分析 • 1．故障现象 • 一辆丰田卡罗拉轿车，行驶里程45119km 。车辆在正常行驶的过程中，发动机故障 指示灯突然点亮，CO尾气超标。 • 2．故障原因分析 • （1）HC化合物排放量过大的常见原因 • 1 ）点火系统缺火或点火能量不足，总成混合气燃烧不充分，应检查点火系统。 • 2 ）点火时间不准确，检查或调整点火正时。 • 3 ）混合气过浓或过稀。 • 4 ）气缸密封不良。 • 5 ）配气相位不准确。 • 6 ）三元催化转化器有故障。 • 7 ）燃油蒸发控制系统不能正常工作，总成混合气过浓。 丰田发动机电控系统维修综合实训 2 任务7.1故障案例分析 • （2 ）CO排放量过大的常见原因 • 1 ）混合气过浓。 • 2 ）喷油器漏油。 • 3 ）三元催化转化器故障。 • 4 ）燃油蒸发控制系统故障。 • 5 ）PCV系统故障。窜缸混合气过多，或机油受燃油污染。 • （3 ）NOx排放量过大的常见原因 • 1 ）EGR系统不能正常工作。 • 2 ）点火正时不准确。 • 3 ）混合气过稀。 • 4 ）燃烧室内有积炭。 • 5 ）发动机温度过高。 • 6 ）配气正时不准确。 丰田发动机电控系统维修综合实训 3 任务7.1故障案例分析 • 3.故障诊断排除思路 • （1）用废气分析仪检查发动机尾气排放。初步分析排放超标 的大的方面的故障原因，如混合气浓、混合气稀、气缸缺火等。 • （2 ）读取故障码，检查ECM是否存储有与排放超标有关的故 障码。 • （3 ）读取数据流，进一步分析故障原因。 • （4 ）结合氧传感器的信号波形，与尾气排放分析结果对比， 分析故障原因。 • （5 ）检查喷油器的工作情况。 • （6 ）检查发动机的机械故障。 丰田发动机电控系统维修综合实训 4 任务7.2.1 燃油蒸发排放控制系统的 认识与零部件检查 • 【情景设置】 • 在1ZR-FE实训台上设置炭罐电磁阀的电路故障，导致发动机尾气排放超标。 • 【理论知识】 • 1．系统组成与零部件位置 丰田发动机电控系统维修综合实训 5 任务7.2.1 燃油蒸发排放控制系统的 认识与零部件检查 • 2．系统作用 • 减少车辆排放污染，增加发动机燃油经济性。 • 3．系统原理 • 燃油蒸发回收控制系统由发动机ECM根据发动机转速、冷却液温度、节气 门开度等运转参数，通过碳罐电磁阀来控制该系统的工作。而曲轴箱强制 通风系统则将曲轴箱内的蒸汽通过一个单向导通的机械阀（PCV阀）引入 进气歧管内。 丰田发动机电控系统维修综合实训 6 任务7.2.1 燃油蒸发排放控制系统的 认识与零部件检查 • 4．炭罐电磁阀 • （1）安装位置 • 发动机后方，与缸盖通过一个连接架连接。 丰田发动机电控系统维修综合实训 7 任务7.2.1 燃油蒸发排放控制系统的 认识与零部件检查 • （2 ）作用 • 控制从炭罐到进气管的燃油蒸汽通道。 • （3 ）原理 • 占空比控制型真空电磁阀。 • （4 ）端子含义 1-来自ECM 的信号线