货物运输与包装 第2版 教学课件 林自葵 主编 1_ 第四章.pdf

第四章 运输费用 第一节 运价概述 第二节 各种运输方式的运价和运费 第三节 铁路货物运输费用的计算 第四节 水路货物运输费用的计算 第五节 公路、航空货物运输费用的计算 第一节 运价概述 一、运价的概念 二、运价的分类 三、运价的形式 一、运价的概念 (一)运价与运费的含义 (二)运价的特点 (三)运价的结构 (一)运价与运费的含义 运输业是特殊的物质生产部门。运输业的生 产活动是从事货物和旅客的运输工作。运输业有 自己的产品，也创造价值。运输产品的社会劳动 消耗量或社会生产费用构成了运输产品的价值， 简称运输价值。 运价即运输价格，就是运输价值的货币体现， 表现为运输单位产品的价格。各种运输方式都有 其特定的运价。 (二)运价的特点 按运距形成的运价是基于运送不同运距货物 发生的不同运输成本。总的趋势是运输成本随着 运距的延长而逐渐降低，即运输成本递远递减。 但是，在距离差别运价率的制订中，递远递减的 程度、递远递减的终止里程，还要考虑国家的运 价政策、市场的竞争战略以及促进对外贸易的发 展和运输生产力的扩大等因素。 运价率随运距延长而不断降低，在近距离降 低得很快，远距离降低得慢，超过一定距离就不 再降低。运价率的变化，因运输方式的不同而不 同。通常，铁路、水运的运价率变化明显，公路 运输的运价率变化较小。 (三)运价的结构 运输费用随着运输距离的延长而增加，按距 离远近制定运价是最简单也是最基本的运价结构 形式。但实际中并不是完全按距离远近成正比例 地制定运价，绝大多数距离运价是按递远递减原 则制定的，即运价随着距离增加而增加，但不如 距离增加得快。换言之，虽然运价总额长距离比 短距离多，但每千米运价则是短距离时较高而长 距离时较低。 二、运价的分类 (一)根据运输对象的不同划分 (二)根据运输方式的不同划分 (三)根据运价适用的地区分 (一)根据运输对象的不同划分 根据运输对象不同，运价可以分为客运运价(或 票价)、货物运价和行李包裹运价。 (二)根据运输方式的不同划分 运价可以分为铁路运价、公路运价、水运运 价(包括长江运价、地方内河运价、沿海海运运 价和远洋运价)、航空运价，以及在此基础上形 成的联运运价。 (三)根据运价适用的地区分 运价可以分为适用于国际运输线路、航线的 国际运价，适用于国内旅客和货物运输的国内运 价，以及适用于某一地区的地方运价。 三、运价的形式 (一)铁路运价的形式 (二)公路运价的形式 (三)水运运价的形式 (四)航空运价的形式 (一)铁路运价的形式 (1)统一运价。这是铁路运价的主要形式，适 用于全国各个地区，实行按距离、货种的差别运 价。 (2)特定运价。除上述统一运价外，根据运价 政策，对按特定运输条件办理，或在特定的地区、 线路运输的货物，规定特定运价。特定运价一般 按普通运价减成或加成计算，也可另定。它是统 一运价的补充，可以因时、因地、因货制定。 (3)浮动运价。对于在不同季节忙闲不均的线 路，在不同的季节可实行不同的运价。 (4)地方铁路运价。为了提高地方修建铁路的 积极性，允许地方铁路采用单独的运价。 (二)公路运价的形式 (1)计程运价。计程运价按整车运输和零担运输 分别计算。整车运输以t∙km(吨公里)、零担运输 以kg∙km(千克公里)为单位计价。 (2)计时运价。计时运价以吨位小时为单位计价， 适用于特大型汽车或挂车以及计时包车