齿轮泵的工作原理和结构性能.docVIP

齿轮泵 齿轮泵是一种常用的液压泵。它的主要优点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，对油液污染不敏感，工作可靠。其缺点是流量脉动大，噪声大，流量不可调(定量泵）。齿轮泵有外啮合和内啮合两种结构形式。本章着重介绍外啮合齿轮泵的工作原理和结构性能。 1齿轮泵的工作原理和结构 GB-B型齿轮泵的结构如图2-3-6所示，它是分离三片结构，三片是指泵盖1、和泵体4，泵体4内装有一对齿数相同、宽度和泵体相等而又互相啮合的齿轮3，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和轮齿的啮合线把密封腔分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴7和从动轴9上，主动轴由电动机带动旋转。 图2-3-6CBB型齿轮泵1-泵盖2-螺钉；-齿轮4-泵体；5-泵盖；6-密封圈；-主动轴； 8-销钉；9-从动轴；10-滚动轴承 齿轮泵的工作原理如图2-3-7所示。当泵的主动齿轮按图示箭头方向做逆时针方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔)齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时的齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动