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第 卷 第 期 齿轮箱体动力响应优化设计 %( ’ ! 文章编号： （ ） !# $ %’( % ’ $ ! $ ’ 齿轮箱体动力响应优化设计 （重庆工学院车辆工程学院， 重庆 # ） 郑光泽 摘要 运用)*+, -.*/0.- 软件以齿轮箱体振动加速度最小为目标函数，以动应力和动位移为约 束条件对其进行动力优化设计；介绍了动力优化设计的详细过程，动力优化设计降低了齿轮箱体的振动 幅值和变形；分析了齿轮箱体动力响应优化设计结果。 关键词 箱体 动力响应 优化 实验模态分析方法得到。齿轮箱体通过螺栓与台架紧 引言 密连接，为简化设计分析模型，箱体底部考虑为固定约 随着优化设计理论和方法的创立与发展，为了提高 束（见图!）。 齿轮传动的稳