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WNC500挖泥窗台车液压系统设计方案论证报告
机电工程学院
毕业设计方案
论证报告
设计题目: WNC500挖泥船台车液压系统设计
学生姓名: 彩广立
学 号: 200948050227
专业班级: 机制F0902
指导教师: 王彦林
2013年 3月 18日
目录
前言………………………………………………………………………2
挖泥船——工作原理简介…………………………………………………2
挖泥船——现状及发展……………………………………………………2
挖泥船的分类………………………………………………………………3
绞吸式挖泥船……………………………………………………………3
耙吸式挖泥船……………………………………………………………3
链斗式挖泥船……………………………………………………………3
抓斗式挖泥船……………………………………………………………3
铲扬式挖泥船……………………………………………………………3
方案对比…………………………………………………………………4
2.1 活塞式液压缸………………………………………………………………4
2.2柱塞式液压缸………………………………………………………………5
第三节 论证结果…………………………………………………………………5
第四节 参考资料…………………………………………………………………6
第一节 前言
1.1 挖泥船——工作原理简介
绞吸式挖泥船主要由绞刀、泥泵、动力系统、定位装置、船体、吸泥排泥系统等组成。如图1,绞吸式挖泥船有两根重型定位钢桩,施工挖泥时,利用定位钢桩保持船位.为保持作业船位,其中一根钢桩总是下放在泥里,有的绞吸式挖泥船,在挖泥船中部,配置有定位桩台车,台车上的那根定位钢桩为挖泥时的主定位桩.利用台车可挖泥前移,而不需移动主定位桩的位置,在短时间内,亦可下放另一根辅定位桩代替主定位桩。绞吸式挖泥船绞刀通过绞刀架与船体相连接,利用桥架和绞车系统来下放和提升。在泥泵舱室安装若干台泥泵,绞吸式挖泥船在绞刀架上安装水下泥泵,水下泥泵尽可能靠近吸管的吸泥口端。绞刀安装在吸管吸泥口处,由安装在绞刀架上端的电动机通过传动轴驱动,或直接由水下电动机驱动。而运用交流变频传动取代液力传动驱动各种绞车是目前世界和中国船舶甲板机械驱动技术的主流和发展趋势。
1.2 挖泥船——现状及发展
进入21世纪以来,国内外疏浚装备和技术不断取得了飞速的发展。国外疏浚设备不断向着大型化,多功能化,高度智能化,节能化,高效化的方向发展。而国内疏浚技术则相对西方落后很多,但随着近年中国经济的跨越式发展,国内改革步伐不断加大, 特别是几千公里海岸线的沿海经济高速发展, 建设大量深水港口、 大量的围海造地工程需要疏浚, 这样大型挖泥船越来越受到广大用户的青睐。南水北调工程、 京杭运河整治, 内河水利工程逐渐受到重视, 内河小型挖泥船同样有很好的前景。相对其他船舶来说, 工程船舶特别是挖泥船在设计和建造上多年来相对较弱, 但近年有所提高。近年来, 我国在挖泥船的建设方面取得了重大突破, 大大缩小了同国外的差距。然而, 国产中小型挖泥船主要技术性能参数指标仍普遍低下, 动力配置上的差距更为明显, 航行比功率几乎都在0 . 0 5以上。有人拿国产 中型耙 吸船与 国外品 牌作 了比较, 其单方土的成本竟高出国外 50 % 以上!世界挖泥船虽然在向大型化方面发展, 但世界疏浚市场终究是中小型居多, 中小型挖泥船依然是主体。当务之急,借鉴国外先进经验,采取有效措施,加速我国中小型挖泥船的发展, 理应成为政府和相关企业的一项紧迫任务。
1.3 挖泥船的分类
随着国内疏浚业的不断发展和科学技术的进步,为了适应各种不同运行工况的需要和满足挖泥施工的要求,挖泥船的类型日益繁多。目前挖泥船主要有绞吸挖泥船 ( 斗轮挖泥船 )、耙吸挖泥船、 链斗挖泥船、 抓斗挖泥船、 铲扬式挖泥船等。
1.3.1 绞吸式挖泥船
绞吸式挖泥船装有泥泵和吸泥装置, 挖泥时用绞刀绞松河底泥土, 再用泥泵将泥浆从吸泥管吸入,经过排泥管送到岸上或排入泥驳运走。绞吸式挖泥船一般为非机动的, 多用于吹填工程, 适宜于开挖沙质土、 淤泥等土质较松的河底。采用有齿绞刀的挖泥船也可挖较硬的砾石粘土。
1.3.2 耙吸式挖泥船
耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆, 以边吸泥、 边航行的方式工作。耙吸式挖泥船机动灵
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