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本章要点: 各种运输方式的特点及其在国际货物运输中的地位和作用 各种装运条款涵盖的内容和约定时的注意事项 缮制与运用各种装运单据 运输方式 班轮运输 班轮运输又称定期船运输,指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,从事客货运输业务,并按相对固定的运费率收取运费的运输。 班轮运输 特点: “四固定”:船期表、航线、港口、运费率; 船公司管装管卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货双方不计滞期费和速遣费; 船货双方的权利、义务和责任豁免以船公司签发的班轮提单条款为依据; 承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证,一般采取在码头仓库交接货物,为货主提供了较便利的条件。 班轮运输 班轮运费的计收标准 班轮公司按照班轮运价表的规定计收运费。 班轮运价表一般包括货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货及活牲畜费率表等。 班轮运费包括基本运费和附加费 基本运费:是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费,它是构成全程运费的主要部分。 附加费:对一些需要特殊处理的货物,或者由于突然事件的发生或客观情况变化等原因,而需另外加收的费用。 班轮运输 基本运费的计收标准: 按照货物毛重 “W”(重量吨) 按照货物的体积/容积 “M”(尺码吨) 按照毛重或体积,选择其中较高者“W/M”(运费吨) 按照商品的价格,一般为FOB价 (从价运费) 从货物的重量、尺码或价值中选择较高者 从商品的重量或尺码中选择较高者,再加上从价运费 按照每件货物作为一个计收单位收费 临时议定价格 班轮运输 附加费的计收标准: 超重附加费 超长附加费 选卸港附加费 直航附加费 转船附加费 港口附加费 船公司增收的其他附加费:燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等。 班轮运输 班轮运输运费的计算: 班轮运费=基本运费+附加费=总货运量×基本运费率×(1+附加费率) 例题: 从我国大连运往某港口一批货物,计收运费标准为“W/M”共200箱,每箱毛重25公斤,每箱体积长49厘米,宽32厘米,高19厘米,基本运费率每运费吨60美元,特殊燃油附加费为5%,港口拥挤费为10%,试计算200箱应付多少运费? 解:W=25公斤=0.025公吨= 0.025运费吨 M=0.49×0.32×0.19=0.029792立方米 = 0.029792运费吨 因为MW 所以采用M计费 班轮运费 =总货运量×基本运费率×(1+附加费率) =200×0.029792×60×(1+5%+10%) =411美元 答:200箱应付运费411美元 习题: 1、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批,300箱,每箱体积为20厘米×30厘米×40厘米,毛重为20公斤,当时燃油附加费为30%,蒙巴萨港口拥挤费为10%,门锁属于小五金类,计收标准是W/M,等级为10级,基本运费为每吨运费433港元,计算应付运费多少? 习题: 2、出口棉织品一批,重量为300M/T,尺码为304立方米,计费标准为W/M,12级,基本费率为USD37/运费吨,直航附加费为USD8.5/运费吨,燃油附加费为10%,求总运费。 习题: 3、某批出口货物总共450箱,从A国海运至美国旧金山,已知该批货物每箱体积45厘米×40厘米×32厘米,重量为50公斤,计费标准为W/M,每个运费吨的基本运费为USD60,另外加收燃油附加费25%,货币贬值附加费10%,目的港交货费15%,求总运费。 租船运输 含义: 不定期船运输。无预定的船期表,无固定的航线和港口,双方责任、义务等以双方签订的租船合同为准。(适应于大宗货物的运输) 种类:定程租船(航次租船) 定期租船(期租船) 光船租船 航次租船 运输方式 运输方式 运输方式 集装箱运输 集装箱运输 集装箱的货物装箱方式: 整箱装(Full Container Load, FCL):是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱。 拼箱装(Less than Container Load, LCL):不足整箱装的容积或重量的货载,即需要把不同发货人的少量货物拼装在一个集装箱内。 集装箱运输 集装箱的运输费用: 集装箱运输的费用构成和计算方法与传统的运输方式不同,它除了海运运费外,有的还包括内陆或装运港市内运输费、拼箱服务费、堆场服务费、集装箱及其设备使用费。 集装箱包箱运费的计算方法有三种: FAK (Freight for all Kinds ),不分货物种类,也不计货物数量,只规定统一的每个集装箱收取的费率。 FCS (Freight for Class),按不同货物等
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