海运电子教案.ppt

通过本章的学习，要求学生对运输，特别是对国际货物运输的含义和特点形成感性认识，掌握国际货物运输的多种方式及各种运输方式的特点，了解货物的分类、运输代理的种类，掌握国际货物运输的组织机构。 一、运输的含义及分类 运输（Transportation）就是人和物的运载和输送。 运输，就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输。 对于货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输。 二、国际货物运输的含义及分类 国际货物运输，就是货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。 国际货物运输可分为 国际货物运输主要是贸易物资的运输，非贸易物资的运输只是运输部门的附带业务。所以国际货物运输通常被称为国际贸易运输。 三、国际货物运输的特点 政策性强 运输线路长，中间环节多 涉及面广，情况比较复杂 时间性强 风险大，保证货物安全 公路运输的特点： 时间性强、运输质量高 载货量小，不适宜装载重件、大件货物 不适宜长途运输 运价较高 海上运输的特点 运力强 运量大 运费低 速度慢 风险大 航空运输的特点 运输速度快 货物中途破损率低 安全性高 节省包装、保险、利息等费用 运价较高 运量有限 易受天气影响 管道运输的特点 运输通道与运输工具合二为一 高速专业化，适于运输气体和液体货物 永远是单方向运输 不受地面气候影响并可以连续作业 货损货差小 节省包装费用，成本低 机动灵活性差、固定投资大 国际邮政运输的特点 具有广泛的国际性运输速度快 具有国际多式联运的性质 具有“门到门”（Door to Door）运输的性质 对邮件重量和体积均有限制 适宜于重量轻、体积小的小商品 国际多式联运的特点 必须是国际间的货物运输 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 使用一份全程多式联运单据 必须有一个多式联运经营人，对全程的运输负总的责任 必须对货主实行全程单一运费费率 一、按货物形态分类 （一）包装货物 箱装、桶装、袋装、捆装、卷筒状、编筐状、听、罐、坛等多种形状的包装货物。 （二）裸装货物：钢材、木材、生铁、有色金属、车辆等。 （三）散装货物：粮食、煤炭、矿石、石油等。 二、按货物性质分类 （一）普通货物 1.清洁货物：食品、棉纺织品、易碎品、日用工业品等。 2.液体货物：油类、酒类、药品、普通饮料等。 3.粗劣货物：生皮、骨粉、鱼粉、烟叶、大蒜等。 （二）特殊货物 1.危险货物：具有易燃、易爆、毒害、腐蚀和放射射线等性质。 2.冷藏货物：易腐蚀性货物中的处于冷冻状态运输的货物。 3.贵重货物：金银等贵金属、货币、高价商品、精密仪器等。 4.活的动植物：在运输中需要特别照顾的动物和植物。 三、按货物的重量分类 （一）重量货物： 重量为1公吨，体积小于1立方米或40立方英尺的货物。 （二）轻泡货物： 重量为1公吨，体积大于1立方米或40立方英尺的货物。 四、按货物运量大小分类 （一）大宗货物：化肥、粮食、煤炭等。 （二）件杂货：大宗货以外的货物。 （三）长大笨重货物：超长货（货物单件长度超过9米） 超重货（货物单件重量超过5吨） 货主——货运代理人——承运人 货主：专门经营进出口商品业务的进出口商或商品生产厂家。 货运代理人：根据货主或承运人的要求，代办货运业务并收取佣金或报酬的机构。 承运人：专门经营水上、铁路、公路、航空等货物运输业务的交通运输部门。 第二章 国际海上货物运输 通过本章的学习，要求学生对海上运输基本概念、基础知识、海上船舶的基础知识、班轮运输和租船运输这两种经营方式的具体内容和不同特点有较好的掌握。同时应通过适当的练习，掌握班轮运费的计算规则和方法。 一、船的构造 1.船壳 2.船架 3.甲板 4.船舱 5.船面建筑 上层建筑各层甲板 二、船舶种类 三、船舶载重线 是指船舶满载时的最大吃水线。 作用：用以确定船舶在不同航行区带、区域和季节期应具备的最小干舷，以保证船舶具有足够的储备浮力和航行安全。 位置：勘划在船中的两舷外侧， 指明船舶入水部分的限度。 度量：以载重线的上边缘为准。 颜色：对圆圈、线段和字母，当船舷 为暗色底者，应漆成白色或黄色，当 船舷为浅色底者，应漆成黑色。 四、船舶吨位 船舶吨位的度量方法有重量吨和容积吨两种。 1.重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。重量吨分排水量和载重量两种。 1)排水量：指船舶在静水中自由漂浮并保持静态平衡后所排开同体积水的重量，也等于该吃水时船舶的总重量。排水量一般可分为满载排水量、空船排水量及装载