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2015-09-26 发布于重庆
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基于有限理性的弹性需求随机用户均衡交通分配模型.pdf

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基于有限理性的弹性需求随机用户均衡交通分配模型

28 9 Vol． 28 No． 9 第卷第期计算机应用研究 2011 9 Application Research of Computers Sep． 2011 年月基于有限理性的弹性需求随机用户均衡交通分配模型* ，，张波隽志才林徐勋 ( ， 200052) 上海交通大学安泰经济与管理学院上海 : ，摘要为了同时考虑路网的随机变化特征和出行者的感知误差在有限理性框架下基于累积前景理论建立了，，，一个弹性需求随机用户均衡模型给出了等价的变分不等式设计了求解算法并通过算例进行了验证结合参数。，OD 敏感性对均衡状态出行者的认知和心理特征进行了分析结果表明出行需求和网络均衡态具有显著的参， OD ， OD 。照点依赖效应出行者对路况满意度越高出行需求越大对路况熟悉程度越高出行需求越小模型及算，，。法可以加深对出行行为的理解改进传统模型理论假设及适用性的局限更加精确描述交通流的实际分布形态 : ; ; ; 关键词有限理性累积前景理论弹性需求随机用户均衡中图分类号:TP391 文献标志码:A 文章编号:1001-3695 (2011)09-3268-04 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1001-3695． 2011． 09 ． 017 Stochastic user equilibrium model with elastic demand based on bounded rationality ZHANG Bo ，JUAN Zhi-cai ，LIN Xu-xun (Antai College of Economics ＆ Management ，Shanghai Jiaotong University ，Shanghai 200052 ，China) Abstract :In order to simultaneously take t