VEP检修作业指导书.docVIP

12kV VEP型断路器（厦门）检修作业指导书 1 范围 本作业指导书适用于1kV VEP断路器检修工作 2 修前准备 2.1 备品备件（见表1） 表1 备品备件 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 分闸线圈 只 V断路器配套机构专用 2 只 V断路器配套机构专用 2.2 工器具（见表2） 表2 工器具 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 弯尖钳 把 1 套 1 2.3 润滑材料（见表3） 表3 材料 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 润滑脂 筒 1 厦门供货 危险点分析及防范措施（见表4） 表4 危险点分析及防范措施 序号 危 险 点 防 范 措 施 1 工作中误碰相邻运行设备 注意与相邻运行间隔保持一定的距离; 严禁擅自移动或变更值班员所做的安全措施（安全遮栏，临时围栏等） 作业过程中注意与相邻带电设备保持足够的安全距离（1kV）≥0.7； 2 移动小车过程中，小车滑落损坏，压伤人体 将手车拉至检修移动台前，检查锁扣是否已锁住手车，要防止锁扣未锁住而滑出跌落； 移动过程中要至少两人配合，防止小车倾倒； 将手车推入柜里“试验位置”后，检查确认联锁杆已锁住手车； 3 搬动小车时，受力点位置选择不对，造成设备损坏 将小车从移动平台向地面或从地面向移动平台转移时，严禁将导电臂作为受力支撑点 4 机构和开关本体检查时，开关误动伤害人体 检查机构和断路器前，确认断路器处于分闸状态，并释放合闸弹簧能量； 插上航空插头前，提醒相关人员，防止电机能时，伤害工作人员； 必要时工作前先切断能电源及二次控制电源； 5 工作班之间或工作班成员间协调不够，造成人员伤害或设备损坏 传动或高压试验前，必须先与工作负责人联系； 在断路器上挂的“断路器正在传动”牌子，未取下之前严禁检修试验人员对断路器进行任何操作； 要操作开关前必须提醒相关人员； 6 安全措施未按规定变动或恢复，补充安全措施未及时拆除，造成设备损坏 工作中要变动安全措施必须按相关规定执行； 工作结束将设备（断路器、远方/就地控制开关、能开关等）恢复至工作许可时状态； 补充安全措施在工作结束后应立即拆除； 3 检修工序卡和工艺标准 3.1 检修工序卡（见表5）表5 检修工序卡 序号 工序 项目 1 断路器本体检测与维护 清扫并检查断路器、、等 检测触头开距、压缩、磨损量（此项在必要时进行） 固定螺丝、开口销、传动部位检查与润滑 航空插头检查 缓冲器检查 2 操作机构部分检测与维护 脱扣器的检查与维护 检查机构内二次接线 检查辅助开关 检查、润滑传动部位 检查各部位螺、螺钉、轴销 储能操作检查,电动分合闸操作试验 3 其它相关设备及功能的检查与维护 防误闭锁功能检查 紧急解锁装置功能检查 接地检查 防潮装置检查 4 对断路器进行试验 测回路电阻 测绝缘电阻 工频耐压试验 机械特性试验（必要时进行） 5 回收任务单，自验收 6 工作终结 3.2 检修内容和工艺标准（见表6） 表6 检修内容和工艺标准 序号 检修内容 工艺标准 安全措施及注意事项 1 断路器本体检测与维护 1.1 清扫并检查断路器、、等 断路器表面应无污秽物，无裂纹、无破损 应无发热迹象，紧固螺丝不松动 手车无碰撞变形，无严重电烧损、发热痕迹，镀银层无剥落现象迹象，卡固弹簧良好 确认断路器处于分闸状态 打开柜门,将小车移至检修移动平台上时,注意防止小车在试验位置未锁住而滑出 在移动小车过程中防止小车倾翻 1.2 检测触头开距、压缩、触头磨损量（此项在必要时进行） 根据提供的开关使用说明书,在一般性维护时，该项目不做,只在真空灭弧室更换或机构尺寸调整后须做该检测。 操作前提醒相关人员,防止开关动作伤害人体 测量前释放合闸弹簧能量 1.3 固定螺丝、开口销、传动、转动部位检查与润滑 固定螺丝、开口销（或碟形弹簧销）完好，各转动部位无卡滞、严重磨损现象，传动部件无扭曲变形、损坏现象 此项工作前，必须释放合闸弹簧能量 1.4 航空插头检查 外壳无破损 二次完好，，无明显的氧化现象 1.缓冲器检查 缓冲器完好 2 对操作机构进行检查与维护 2.1 脱扣器的检查与维护 操作前提醒相关人员，防止误伤人员 2.1.1 检查分、合闸线圈固定螺丝 螺丝不应松动，固定可靠 2.1.2 检查分、合闸线圈的铁芯是否对准脱扣杆（板） 铁芯中心对准分、合闸脱扣中心 2.1.3 分、合闸线圈最低动作电压测试（必要时进行） 30%Ue≤U(最低动作电压)≤65%Ue 低于30%Ue应不动作